超過100個(gè)城市要打造低碳城市，卻沒有一個(gè)真正意義上的低碳城市，這并不奇怪。在這么短的時(shí)間內(nèi)就從高碳模式的城市轉(zhuǎn)變?yōu)榈吞汲鞘校澜缟先魏我粋€(gè)城市都不可能辦到。我國正在高速增長的經(jīng)濟(jì)列車上狂奔，習(xí)慣了高速度、高能耗、高污染的發(fā)展模式，乍一剎車，調(diào)頭轉(zhuǎn)向低碳循環(huán)模式，還需要一定的適應(yīng)過程。

　　低碳城市不是喊喊口號(hào)就能實(shí)現(xiàn)的，先得從思想上認(rèn)識(shí)到低碳的責(zé)任，然后將其納入城市規(guī)劃中，再將其生活化。在我國目前的城市中，真正的低碳設(shè)施并不多，這就需要一步步地改造替換舊有的高碳設(shè)施，同時(shí)要做好評估，看哪種方案更合適，不能只追求表面上的低碳，卻忽略了市民的感受。如城市交通，應(yīng)以發(fā)展公共交通為主，鼓勵(lì)市民低碳出行，減少私家車、政府公車的使用量。再如城市建筑要考慮能耗標(biāo)準(zhǔn)，使用低碳環(huán)保材料，減少玻璃幕墻和華而不實(shí)的豪華裝飾等。

　　創(chuàng)建低碳城市，如果沒有市民的參與和支持，就是無源之水，難以真正實(shí)現(xiàn)。只有市民普遍接受低碳概念，發(fā)自內(nèi)心地享受低碳生活，才能真正打造低碳城市。無疑，這是城市管理者和建設(shè)者的重要任務(wù)。