尚德公司全球銷售和營銷總裁史蒂芬-陳表示，公司計劃在未來一兩個月內投資3千萬美元，在美國菲尼克斯或德克薩斯州某處開設一所擁有75-150名工人的太陽能電池板組裝廠，一方面可以解決上述問題，另一方面也大大降低了運輸成本。施正榮表示，該工廠90%的工人都屬于藍領勞動者，主要負責將中國制造的太陽能硅片板焊接組裝起來。上周四，中國另一家太陽能電池板大型制造商天威英利新能源有限公司也表示制訂了在美國裝配電池板的“初步計劃”。

　　在中國的廠商加緊步伐開辟市場的同時，歐洲競爭對手卻在困境中努力掙扎。上周，德國Q-Cells公司宣布因為銷售額下降將從2600名員工中裁員500人。另外兩個德國公司，康能公司（Conergy）和太陽能世界公司（SolarWorld）也表示，目前的銷售量完全要靠德國政府的補貼來支撐。

　　Q-Cells公司發言人馬庫斯-維塞爾表示：“政治家們也許會問，德國納稅人為亞洲產品支付補貼，這是否是正確的做法？但是中國的優惠價格使得綠色能源產品更加便宜，想要消費者單方面抵制是不現實的。”而同樣的情況也發生在美國。

　　然而，德國研究機構Photon Consulting的合伙人Joonki Song對西方制造商的前景則沒有那么悲觀。他指出，正當中國的大型太陽能企業在搶占市場份額的同時，其他小型企業也依然和歐洲廠商一樣處于水深火熱之中。而在美國，扮演本土領軍角色的First Solar公司采用的是與其他廠商完全不同的技術，而目前仍然處于盈利。美國GT公司總裁 Zarrella也表示，西方國家的太陽能電池板供應商和制造商仍然具有競爭力。施正榮則表示，德國裝配供應商們其實“也賺了很多錢”。

　　據悉，中國政府明年將在敦煌建設全球最大的太陽能發電站，而截至目前中國政府已批準了三家太陽能電站示范項目，除了敦煌10兆瓦光伏發電項目外，另有1兆瓦的上海市崇明島項目、255千瓦的內蒙古鄂爾多斯項目。而緊隨其后的將是中國各地方及中央更多的光伏發電投資規劃。至少從目前的形勢看來，中國太陽能產業的發展步伐已經趕超美國了。