近日，全國人大代表、三角集團董事長丁玉華表示，輪胎作為汽車重要的高速運轉的行走部件，在汽車行駛過程中的能源消耗占整車能源消耗達到接近20%以上（僅次于發動機），除發動機外，節能型輪胎產品能給汽車帶來5%以上的節油效率，輪胎成為汽車節能減排技術創新的重要載體。

第十二屆全國人民代表大會二次會議期間，本次三角輪胎再次攜手北汽集團為兩會保駕護航，承擔起接送參會代表的任務。北汽集團旅游分公司總經理胡志軍說，除了三角輪胎的性價比高，自身生熱低、剎車制動性能好、濕滑性能優越，濕滑路面抓地力和防側滑能力強等優勢外，三角輪胎的環保、節能、高效的性能優勢也是他們選擇的重要因素。

據了解，相較于去年，今年保障車隊的輪胎創新型性能優勢更為突出，低滾阻力帶來超節油和低碳排放的社會效益，達到國際領先水平。FEA優化的胎體輪廓和花紋靜音技術也讓其噪聲指標達到歐盟標簽法2016年的標準。而濕地抓著試驗在荷蘭RDW測試中達到歐盟測試標準，同時耐磨性能和使用壽命都得到更大的提升。

此外，三角輪胎堅持全程低碳綠色，率先在國內輪胎行業中倡導并建立低碳經濟、綠色制造的新型生產力模式，并且致力于向可持續發展的創新型生產模式的轉型。一方面推進生產制造領域信息化、自動化的深度融合，提升生產制造系統的自動化、信息化、智能化、柔性化水平，新生產線的效率較老線提高了20%。在三角工業園第一生產線，基本建成從原材料到產成品等各環節的數字化制造管控體系。另一方面致力于構建“綠色產品+綠色制造+綠色供應鏈+綠色消費”的新型經濟模式，大力發展以低油耗、低噪聲、高安全性能等為標志的“綠色產品”，三角集團關閉了兩條低端生產線550萬條產能，先后發展冰雪地輪胎、工程子午胎、工程子午巨胎，商用車輪胎的低噪、低滾阻、耐磨型產品，乘用車輪胎的安全、節油、舒適型產品等等。在制造系統上采用數字化技術、機器人操作技術、條碼智能技術等，實現生產、檢測和物流全過程的信息化集中管理與控制，建設“綠色智能工廠”。

據了解，三角輪胎通過美國smartway認證，全部生產工藝和原材料標準達到歐盟reach法規要求，滾動阻力指標達到歐盟標簽法標準，噪聲指標達到歐盟標簽法2016年的標準。