昨日瀏覽網(wǎng)頁，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友跟帖中最多的一句話是：“我也是來看評論的。”這句話主要集中在“國家發(fā)改委稱‘十一五’減排目標(biāo)提前完成”一稿上。

    據(jù)報道，國家發(fā)改委副主任解振華近日披露，“十一五”節(jié)能目標(biāo)有望如期實現(xiàn)，減排目標(biāo)已提前完成。

    對于曾任國家環(huán)保總局局長的解振華的權(quán)威表態(tài)，輿論頂?shù)纳倥拇u的多，有網(wǎng)友就說：“看了標(biāo)題就懶得看內(nèi)文，直接看評論了。”這引發(fā)更多的人跟帖：“我也是來看評論的。”

    事實上，網(wǎng)民們的消極回應(yīng)，折射的正是鋪天蓋地的拉閘限電“運動”后，人們對節(jié)能減排目標(biāo)是否能真的完成、如何完成的質(zhì)疑。

    改革開放30年，中國創(chuàng)造了一個又一個經(jīng)濟奇跡，代價卻是環(huán)境破壞嚴(yán)重、資源消耗過度，這引起各界尤其高層的憂慮，所以“十一五”規(guī)劃綱要提出了節(jié)能減排的明確目標(biāo)。

    但在GDP政績的發(fā)展沖動下，各地并未重視節(jié)能減排，“十一五”開局之年的2006年就未實現(xiàn)年度目標(biāo)，這加大了后4年的工作難度，到今年前9月，僅京津兩地完成了節(jié)能減排任務(wù)。今年最后一季度，隨著最后期限的逼近，在“一票否決”的高壓線面前，各地為了完成任務(wù)硬指標(biāo)，就拉開一場轟轟烈烈的拉閘限電限產(chǎn)的“強制運動”。

    但實際執(zhí)行中，節(jié)能減排、節(jié)能降耗卻走入停電的歧路。不光高耗能企業(yè)被拉閘，非高耗能企業(yè)也被拉閘，連居民正常生活用電也被限制。限電限產(chǎn)的擴大化，導(dǎo)致不少地方生產(chǎn)秩序紊亂，居民生活受到影響。

    關(guān)鍵是，如此“突擊秀”只是完成了任務(wù)，卻未收到節(jié)能減排的預(yù)期效果，反倒產(chǎn)生了新的能耗和污染。現(xiàn)實中，不少商家、醫(yī)院、居民被限電后，大量購買發(fā)電機和柴油發(fā)電，導(dǎo)致柴油荒；且按下葫蘆起了瓢，電力節(jié)能的背后是成品油領(lǐng)域形成了新能耗、新污染。

    “能”未節(jié)，“排”未減，如此“節(jié)能減排”，與中央目標(biāo)任務(wù)背道而馳，這種任務(wù)即便完成了，又有何意義？

    如此“節(jié)能減排”，最終得利的自然還是地方及其官員，因為任務(wù)完成了，自然政績“靚麗”、烏紗穩(wěn)固。

    當(dāng)然，在環(huán)保、節(jié)能已成社會潮流的背景下，類似施政行為在地方并不少見。過去一年，中國至少有100個城市提出打造“低碳城市”的口號，無一省份缺席，但實際上，全國并無一個真正意義上的低碳城市這讓人想起各地爭建“國際大都市”的做法，是不是同樣有形象工程、政績工程的影子呢？

    有專家分析，無論消極對待節(jié)能減排、突擊節(jié)能降耗以完成任務(wù)還是背后的政績沖動，都是各地多年來在高速發(fā)展之路上埋頭前沖不能剎車的結(jié)果。

    又一個五年規(guī)劃即將出臺，節(jié)能減排還會被重視。如何改進(jìn)節(jié)能減排目標(biāo)實現(xiàn)的方式，讓節(jié)能減排不再重蹈“十一五”的覆轍，已備受關(guān)注。

    或許，像獲授“國際慢城”的江蘇高淳縣椏溪鎮(zhèn)那樣，讓發(fā)展稍微慢下來，讓生活節(jié)奏慢下來，并反污染、反噪音、支持綠色能源，才是真正實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)并最終緩解環(huán)保、能源之困的根本之道。

    否則，發(fā)展沖動、政績沖動猶在，到了2015年，各地難保不會又為完成任務(wù)形成新一輪拉閘限電、拉閘停電的狂潮。