“中國沒有什么‘藍海’，如果存在也是階段性的，任何一個行業在中國‘藍海’頂多兩年，因為中國人太聰明、太勤奮了。”6月15日，全國工商聯環境商會榮譽會長、桑德集團董事長文一波向華夏時報記者表示。
在環保產業，文一波自認是“比較先知先覺的”。“當大家還在‘打城市’的時候，我們2010年就開始‘打鄉鎮’，拿了一批很好的項目，積累了足夠的能力，包括產業鏈、設備、技術、團隊、業績等。在水處理打得比較激烈時，我們又看到了固廢的市場、再生資源的市場、環衛的市場……基本上每個板塊桑德都會提前布局，做得早，項目質量也都比較好。”
在他看來，目前環保工程的投資主體已經變成央企的基建隊伍。面對變化，文一波把目光投向了新的領域，借助垃圾分類、互聯網環衛、再生資源回收利用等，他未來打算編制一張大“網”。到那時，桑德集團可能會變成一個最大的社區服務商，或者最大的主干物流運營商，不再是今天這樣的環保公司。
有人認為，文一波是“不切實際的幻想家”，但他表示，自己并不是故意求變、求新，而是要找到新的生存機會，找到跟其他產業差異化的服務和商業模式，不能簡單地跟別人打價格戰。
“環保企業的日子更難過了”
在文一波看來，目前環保工程的投資主體已經變成央企的基建隊伍，都是一些體量比較大的上市公司，民營企業基本沒什么機會，PPP也參與不進去。
大量的非專業公司投資，加上項目投資額普遍巨大，種種原因造成了PPP項目開工率偏低，有專家估計只有20%-30%。對此，文一波表示，“開工率比較低確實是事實”。
“很多PPP項目拿出來的時候都比較粗糙，企業簽的是框架協議，真正簽約的時候就需要細節談判，3-5個月都算是快的。”文一波說，“很多PPP的基礎條件，如土地手續、環評、拆遷等，量都特別大，短時間內弄不下來。例如，黑臭水體治理、海綿城市等都涉及大量拆遷，拆不動的時候，就需要調整方案。”
不過，在他看來這些都是階段性問題，下一步市場自己會糾偏，現在有些建筑企業也已經發現了問題，主動來找桑德這樣的專業環保公司，一起解決問題；第二政府也會糾偏，現在選的都是建筑施工企業，未來更多的將是政府購買服務，按效果付費。
“這一糾偏過程時間不會太長，也許只需要2-3年。”他表示。
而在市場轉變之前，環保企業可能要過一段時間“苦日子”。文一波表示，雖然現在環保市場擴張非常快，但絕大部分中小企業的日子反而更難過了。
他說，未來環保企業會向兩方面發展，一類是平臺型公司，做綜合，最后只會剩下10-20家；另一類則是專業型公司，不斷地“合并同類項”，例如做閥門的，原來可能有1000家，以后只剩下100家，同時又會不斷產生新的細分領域。
“環保產業一直是紅海，以新能源為例，每年企業的‘死亡率’是60%，連續十幾年都是這樣，但總體行業發展速度很快，每年都有30-50%的增長，所以企業壓力很大。”他表示，“能做好環保企業的，做別的肯定沒問題，我們的污水處理廠多復雜啊，每個地方水質都不一樣，地質情況也不一樣，相比來講其他行業就簡單多了。”
未來環保企業長啥樣？
文一波預測，未來的生活方式可能與過去完全不同。例如，現在是城市化，將來大家則都往農村跑，城市的污水處理廠將由不足變為過剩，垃圾發電廠也從“不夠”變為“吃不飽”。
面對變化，文一波把目光投向了新的領域。2016年12月21日，國家主席習近平在主持中央財經工作領導小組會議時提出，要普遍推行垃圾分類制度。在文一波看來，推行垃圾分類，依靠居民提高意識或政府強制都不可行，必須通過市場化的方式。例如，桑德集團在安徽進行過試點，每個社區設立一個垃圾分類亭，由2名專門的工作人員來做垃圾分類，他們同時兼職負責這個社區的快遞收發，垃圾分類亭還有大屏幕廣告，每年的廣告費收入有10萬元，用這些錢就能養活這兩名工人。通過這種市場化的方式，能夠讓垃圾分類“運行起來”。
垃圾分類之后是互聯網環衛。目前，桑德集團已有百余家環衛公司、6萬名環衛人員，通過互聯網和物聯網的手段，任何人，在任何時間地點，占有任何物理資源都能被監控，管理上不用做調度和考勤了，而且還可以按時計費、線上支付。把所有數據連起來之后，什么地方有什么資源，什么時候去車拉走最合適，都能夠計算出來，不用再“空車滿城跑”了，物流成本能降低60-70%。
第三個環節是再生資源回收利用，2015年10月，桑德成立了獨立平臺公司——桑德再生，注冊資本5億元，運營資本50億元，專注于再生資源項目的投資和運營管理。文一波表示，有了互聯網環衛那些數據，全國哪個地方有廢品，具體是什么類型的資源，我在地圖上都可以看得清清楚楚，然后合理布局建廠，這種決策管理是與以往完全不一樣的。
最終的目標，則是做一張“網”，越大越好。它要足夠海量，文一波現在要求他們所有的環衛鏈、再生資源鏈、社區鏈、水處理鏈、垃圾鏈等都要“鏈”起來，所有設備、工程、技術、操作等的數據全部上傳。“等到數據真正‘海量’的時候，就開始有一個質變。亞馬遜的云服務一年能有200億美元的收入，靠的就是大數據的積累，我們把‘網’做完之后，就不再是簡單的環衛、廢品回收、快遞物流了，慢慢它會變成一個內在有聯系，不斷產生新價值的東西，這個東西就是未來。”
“結合我們的新能源電池，我們做的車，我們的垃圾分類進社區，可能有一天桑德就變成一個最大的社區服務商、最大的主干物流運營商，根本不是一個環保公司了。”文一波表示，“我相信最后的環保公司不一定像今天這樣，京東、阿里、騰訊也不是當初他自己認為的那樣。我們現在的業務，如污水處理、垃圾處理等是一些核心點，利用這些環保機會，拓展自身業務，再建立一個門檻。”
在他看來，所謂門檻就是在某一領域、某一業務模式上，不是“隨便一個人都能進來”。譬如現在阿里、騰訊做的事，基本上就沒人去做了，而PPP隨便誰都能進來，也就談不上什么門檻了。