隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加，機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物對(duì)環(huán)境的影響日趨嚴(yán)重，給城市和區(qū)域空氣質(zhì)量帶來(lái)巨大壓力。環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司副司長(zhǎng)劉志全近日在某汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上介紹說(shuō)，2009年環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示，目前全國(guó)約1/5的城市大氣污染嚴(yán)重，113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中1/3的城市空氣質(zhì)量仍達(dá)不到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，很多城市尤其是大中城市空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出煤煙型和汽車(chē)尾氣復(fù)合型污染的特點(diǎn)。同時(shí)，我國(guó)一些地區(qū)酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧等區(qū)域性大氣污染問(wèn)題頻繁發(fā)生，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了每年200多天的灰霾天氣。而灰霾現(xiàn)象與機(jī)動(dòng)車(chē)排放的氮氧化物、碳?xì)涞阮w粒物存在明顯的關(guān)系。

    除了量大、增長(zhǎng)快等特點(diǎn)之外，機(jī)動(dòng)車(chē)污染還有其他特點(diǎn)。北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)杜少中介紹說(shuō)，汽車(chē)是流動(dòng)源、污染物構(gòu)成復(fù)雜，有100多種致癌物質(zhì)，對(duì)人體健康影響直接。在其他污染已經(jīng)取得重大進(jìn)展的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)污染越來(lái)越顯得十分突出，也越來(lái)越成為大氣污染控制工作的重中之重。

    黃標(biāo)車(chē)排放水平到底有多高？

    汽車(chē)CO、HC、PM各項(xiàng)排放指標(biāo)都是第一

    什么樣的車(chē)是黃標(biāo)車(chē)？黃標(biāo)車(chē)是不是排放不達(dá)標(biāo)的車(chē)？

    按照環(huán)境保護(hù)部《機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》，黃標(biāo)車(chē)是指污染物排放達(dá)不到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和達(dá)不到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)以及摩托車(chē)和三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)。2009年開(kāi)始的黃標(biāo)車(chē)以舊換新政策不包括摩托車(chē)、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)。

    環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，首先，黃綠標(biāo)是一種按車(chē)輛排放高低水平進(jìn)行分類(lèi)的管理制度，因此黃標(biāo)車(chē)也是達(dá)標(biāo)車(chē)而不是超標(biāo)車(chē)；其次，黃標(biāo)車(chē)是高排放車(chē)，盡管其已經(jīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，但其排放水平遠(yuǎn)高于綠標(biāo)車(chē)；第三，不達(dá)標(biāo)綠標(biāo)車(chē)不能發(fā)放黃標(biāo)，按照定義，一輛汽車(chē)是屬于黃標(biāo)還是綠標(biāo)，在汽車(chē)出廠時(shí)候已經(jīng)被定性，因此不可理解為不達(dá)標(biāo)的綠標(biāo)車(chē)就是黃標(biāo)車(chē)。

    黃標(biāo)車(chē)排放水平到底有多高？環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心向記者提供的一組數(shù)據(jù)顯示:2009年全國(guó)汽車(chē)總量6200萬(wàn)輛，黃標(biāo)車(chē)總量有1700萬(wàn)輛。汽車(chē)CO(一氧化碳)排放總量3100萬(wàn)噸，其中黃標(biāo)車(chē)排放2050萬(wàn)噸；汽車(chē)HC(碳?xì)浠衔?排放總量359萬(wàn)噸，其中黃標(biāo)車(chē)排放255萬(wàn)噸；汽車(chē)NOx(氮氧化物)排放總量530萬(wàn)噸，其中黃標(biāo)車(chē)395萬(wàn)噸；汽車(chē)PM(微粒排放量)排放總量56萬(wàn)噸，其中黃標(biāo)車(chē)排放54萬(wàn)噸。汽車(chē)CO、HC、NOx和PM幾種污染物的排放量中，黃標(biāo)車(chē)分別占到了66.1％、71.0％、74.5％和96.4％。

    還在上路的黃標(biāo)車(chē)為城市空氣污染做了“巨大貢獻(xiàn)”，自然成為城市管理者進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)污染控制工作中的重中之重。但要讓黃標(biāo)車(chē)車(chē)主主動(dòng)淘汰黃標(biāo)車(chē)，工作難度非常大。