汽車工業(yè)帶動其它產業(yè)的能力很強，汽車工業(yè)的發(fā)展必將推動冶金、能源、材料、化工、機械、電子等產業(yè)的發(fā)展，促進公路、城市的建設及金融、保險、貿易、運輸、信息等第三產業(yè)的繁榮。據(jù)統(tǒng)計，德國每七個工作崗位中，就有一個與汽車業(yè)有關。汽車業(yè)對促進消費、擴大就業(yè)、提高人民的生活水平、帶動經濟發(fā)展的作用是 顯而易見的。因此，我國在大力發(fā)展載貨卡 車的同時，轎車發(fā)展也很快，近來，又鼓勵私人購車，銀行發(fā)放私人購車信貸，車輛稅費也在改革，隨著公路的增加及城市向遠郊及衛(wèi)生城的發(fā)展，我國汽車的需求量必將更快提高。
 汽車鑄件比傳統(tǒng)產業(yè)的鑄鋁件復雜，質量要求較高，供貨節(jié)拍較快，因此必須采用具有一定水平的較高生產率的鑄造設備、設施，資金的投入也較高。但是 由放我國傳統(tǒng)的鑄造廠大多隸屬汽車主機廠，又不是 主機廠的主體，所以，所能安排的實際投入又是 很有限的。即使引進了某些國外設備，也因資金有限只能引進部分主要設備，而無能力引進全套設備，從而導致了鑄造廠比同樣隸屬放主機廠的機械加工、裝配等廠的技術水平要落俊，生產效率較低，往往成為制約主機廠的瓶頸。在艱難地度過了起步階段之俊，我國汽車鑄造業(yè)又面臨其用戶汽車業(yè)對鑄件的越來越高的要求，面臨社會對鑄造業(yè)越來越嚴的要。為了實施可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，必須使汽車達到節(jié)能、環(huán)保的目標。
零部件工業(yè)從結構上來看也不盡合理。例如為汽車提供有色鑄造的企業(yè)大部分集中在南部和東北地區(qū)，而中西部地區(qū)分布較少。而利用鋁鎂合金等新材料鑄造汽車配件的企業(yè)就更少，目前汽車有色鑄件己不能滿足國產汽車日益增長的輕量化的需要，成為制約國內整車廠家快速發(fā)展的一大瓶頸。
由于汽車工業(yè)本身就是 我國的新興幼稚產業(yè)，全社會能為汽車工業(yè)協(xié)作供貨的能力、水平，在當時極為有限。因此，汽車鑄造廠當年的大而全，小而全，亦屬不得己而為之。汽車鑄件比傳統(tǒng)產業(yè)的鑄件復雜，質量要求較高，供貨節(jié)拍較快，因此，須采用具有一定水平的較高生產率的鑄造設備、設施，資金的投入也較高。但由于隸屬主機廠，又不是 主機廠的主體，所以，所能安排的實際投入又是 很有限的。即使引進了某些國外設備，也因資金有限只能引進部分主要設備，而無能力引進全套設備，從而導致了鑄造廠比同樣隸屬于主機廠的機械加工、裝配等廠的技術水平要落后，生產效率要低，往往成為制約主機的發(fā)展瓶頸。在艱難的渡過了起步階段之后，我國汽車鑄造業(yè)面臨其用戶一汽車業(yè)對鑄件的越來越高的要求，面臨社會對鑄造業(yè)越來越嚴的要求。為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，必須使汽車達到節(jié)能、環(huán)保的目標。
因此，汽車要努力提高燃料的經濟性，要嚴格控制排放。為達到這樣的目標，減輕汽車自重是 重要措施，為使汽車減輕自重.便要求汽車鑄件必須輕量化、精確化。對汽車鑄件的輕量化、精確化的要求，給我國汽車鑄鐵件的鑄造工藝水平、設備與模具的水平和鑄造原、輔材料的水平的提高，形成了巨大的壓力。而我國汽車鋁鑄造.只是 近幾年隨著轎車工業(yè)的興起才剛剛開始，汽車鎂鑄造幾乎要從零開始。足見我國汽車鑄造業(yè)壓力之大。另一方面，社會己經再不能原諒鑄造業(yè)這個能源消耗大戶和污染大戶的放任自流。對資源的保護，對環(huán)境的保護己是 大家的共識。我國汽車鑄造業(yè)必須走高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保之路，走綠色鑄造之路，別無選擇。年輕的我國汽車鑄造業(yè)任重道遠。
壓鑄鋁件的精加工車間在選擇或使用切削液中遇到有哪些主要問題？
1、光潔度要求極高的鋁合金壓鑄件，易出現(xiàn)斷刀及絲錐現(xiàn)象；
2、切削液使用壽命及周期短、易發(fā)臭，影響作業(yè)環(huán)境；
3、壓鑄行業(yè)精加工車間，用油量大、綜合成本降不下來；
4、較難找到一款適用于各種鋁合金壓鑄件加工工藝要求的切削液；
5、加工ADC12等壓鑄件極易出現(xiàn)腐蝕、發(fā)霉的問題。
壓鑄件的使用注意事項：
1、抗蝕性差
當合金成分中雜質元素鉛、鎘、錫超過標準時，導致鑄件老化而發(fā)生變形，表現(xiàn)為體積脹大，機械性能特別是 塑性顯著下降，時間長了甚至破裂。鉛、錫、鎘在鋅合金中溶解度很小，因而集中于晶粒邊界而成為陰極，富鋁的固溶體成為陽極，在水蒸氣（電解質）存在的條件下，促成晶間電化學腐蝕。壓鑄件因晶間腐蝕而老化。
2、時效作用
鋅合金的組織主要由含Al和Cu的富鋅固溶體和含Zn的富Al固溶體所組成，它們 的溶解度隨溫度的下降而降低。但由于澆鑄鋁件的凝固速度極快，因此到室溫時，固溶體的溶解度是 大大地飽和了。經過一定時間之后，這種過飽和現(xiàn)象會逐漸解除，而使鑄件地形狀和尺寸略起變化。
3、不宜在高溫和低溫下
壓鑄件不宜在高溫和低溫（0℃以下）的工作環(huán)境下使用。鋅合金在常溫下有較好的機械性能。但在高溫下抗拉強度和低溫下沖擊性能都顯著下降。
泊頭東固模具制造有限公司（http://www.hbdgmj.com）主營項目：壓鑄件流動性好，易熔焊，釬焊和塑性加工，在大氣中耐腐蝕，殘廢料便于回收和重熔；但蠕變強度低，易發(fā)生自然時效引起尺寸變化。澆鑄鋁件零件加工變形的原因很多，與材質、零件形狀、生產條件等都有關系。鋁合金加工制品表面應光潔、平正、鑄字標志應清晰，澆、冒口清理后與鑄件表面應齊平。 消防鋁配件對于邊蓋類薄壁零件，采用鈑金冷做校正；容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸。