張慶杰每次開車走深南大道路過深圳書城大廈時，總會習慣性地看一眼這個建筑。“那是我來深圳的第一個落腳點。1987年，這里還是一個小山坡，我就住在小山坡上一間廢棄的水泥瓦房里，一直住了兩年。”

　　現在擔任樂安居董事長的張慶杰，屬上世紀80年代到深圳白手起家的一代。18年過去了，張慶杰剛來深圳棲居的小山坡上，早已是高樓林立，他也從當年的農村窮漢子，變成了坐擁億萬身家的闊老板。當年他的“座駕”--一輛全身叮當響的舊單車，也鳥槍換炮，變成了最新款的寶馬七系列。

　　盡管如此，提起當年那輛舊單車，張慶杰依然記憶深刻。故事就從那輛舊單車說起吧。

　　白手起家:騎單車賣香蕉本錢七百

　　“這部舊自行車是當時家里最值錢的財產。”張慶杰回憶剛來深圳時的窘迫，百感交集。

　　1968年，張慶杰出生在潮陽縣港頭村。“那是一個連稀飯都吃不飽的地方，人均不到四分地。”作為家中的老大，張慶杰剛讀完小學就輟學賣水果幫補家用。1987年春節，聽村里外出打工的人說，深圳的錢比較好賺，于是不到20歲的張慶杰告別家人，踏上了深圳的淘金之路。

　　“來深圳的路上，我和同伴約定，等賺到五萬塊錢，就回去蓋房子算了！因為在我的家鄉，蓋一棟房子大概要三、四萬。”就這樣，抱著蓋一棟房子的“遠大”理想，張慶杰和同伴在現在深圳書城所在的小山坡上，租了以前部隊廢棄的一間水泥瓦房。

　　初來乍到的張慶杰，手中僅有的就是一輛舊單車和賣水果賺來的700元錢，此外一無所有。

　　不得已，張慶杰在深圳干回了老本行--賣水果。來深的第二天凌晨5點，他踩了三個小時的單車，到南頭拿香蕉到人民橋小商品市場賣。“每一趟我都載100至200斤的香蕉，不過，深圳的香蕉很多都是用藥泡熟的，等不了兩天就會壞掉。最初由于不懂行情，幾乎天天都有很多香蕉賣不完爛掉了，自己又吃不了，扔掉又心疼。”回憶剛來深圳的困難日子，張慶杰依然記憶猶新。

　　張告訴記者，一個月下來，賣水果的收入平均一天只有幾元錢，剛夠交房租，連糊口都成問題，更不要奢談賺錢蓋房子了。自己帶來的本錢不僅沒有增長，反而所剩無幾。第一桶金:現轉機販港貨進賬過萬

　　一個多月后，轉機在聊天中出現了。在賣水果之余，張慶杰時常和周圍的潮州老鄉聊天，但他不是閑聊，而是希望能夠從中找個賺錢的門道。有一次，一位老鄉無意中說起深圳有很多當地村民到香港種菜，每天都會捎回一些味精、無花果等時髦商品，在深圳很好賣，利潤也不錯。

　　張慶杰敏感地意識到這是一個賺錢的好機會。于是，他那部舊單車上馱的貨品，由香蕉換成了各種時髦的港貨。“每天，我一大早就出門，到村子里挨家挨戶收購無花果、襪子、阿婆衫、西褲這些商品，然后又趕緊騎到人民橋的小商品市場去賣。”

　　資金難題也就在這個時候出現了。由于向村民收購時必須付現金，而且還必須用港幣，張慶杰手中本錢少得可憐，每次現金換回的貨，不到一個小時就賣完了。怎么辦？

　　不得已，張慶杰在深圳干回了老本行--賣水果。來深的第二天凌晨5點，他踩了三個小時的單車，到南頭拿香蕉到人民橋小商品市場賣。“每一趟我都載100至200斤的香蕉，不過，深圳的香蕉很多都是用藥泡熟的，等不了兩天就會壞掉。最初由于不懂行情，幾乎天天都有很多香蕉賣不完爛掉了，自己又吃不了，扔掉又心疼。”回憶剛來深圳的困難日子，張慶杰依然記憶猶新。

　　張告訴記者，一個月下來，賣水果的收入平均一天只有幾元錢，剛夠交房租，連糊口都成問題，更不要奢談賺錢蓋房子了。自己帶來的本錢不僅沒有增長，反而所剩無幾。第一桶金:現轉機販港貨進賬過萬