隨著越來越多的新能源項目建成發電，其并入電網問題也成為制約新能源發展的瓶頸，側面導致產能相對過剩。為此，中國證券報記者采訪了中國電力科學院的副總工程師白曉民、副總工程師胡學浩，分析新能源產業的發展現狀，解讀智能電網研究的最新進展。

　　中國證券報：風電設備、多晶硅產業被政府有關部門判斷為“產能過剩”，請問應如何理解當前我國新能源產業發展的現狀？

　　白曉民：近期，有關新能源局部產業鏈環節的產能究竟是否過剩的討論此起彼伏，但實際上，產能是否過剩并不是問題的關鍵，原因是，無論產能多少，若不能解決新能源并網發電的問題，都沒有任何意義。

　　政府對新能源局部產業作出過剩的判斷，主要是基于目前新能源的生產環節與應用環節不夠匹配的現狀而言，如相對于國際多晶硅的需求，國內產能趨于過剩；而從企業角度看，相比較我國風電、光伏資源的蘊藏總量，目前的產能尚不能稱為過剩。雙方的觀點看似矛盾，實際是問題的兩個方面。

　　胡學浩：所謂產能過剩，是近年風電、光伏產業出現一窩蜂投資熱，這直接導致兩個問題：一是電能質量不能保證，在并網檢測中，發現電能不穩定，不符合電網接納標準；二是安裝無序化，目前國內的風電裝機總量雖不算多，但集中在西北這類電網薄弱地區，因此全額上網難以保證，新能源電力的供輸不匹配導致相對過剩。

　　如果加快對新能源建設規劃、并網標準的制定，同時提高智能電網對新能源的接納能力，目前所謂的產能過剩的問題將得到很大程度的緩和。

　　中國證券報：請問智能電網建設近期有什么進展？

　　胡學浩：國家電網明年年初有望針對智能電網出臺兩項重要文件，一是智能電網發展規劃綱要，一是關鍵技術研究框架。