趙軍表示，“與傳統能源相比，太陽能的優勢是它的可再生，但劣勢也很明顯，就是它的成本。在這一個行業中，一般關注兩大問題：一個是發電效率，第二是造價成本。在發電效率方面，我們又關注三個因素，第一是光轉換效率，第二是組建可發電的時間長短，第三是在各種日照情況下的吸光特性。特別是第三個特性，其在太陽能發電當中，是非常重要的一個因素和指標，遺憾的是，很多人并不了解。”

　　針對太陽能的投資，趙軍也確定了一條非常清晰的路線，“目前這個行業可能發展機會最大的，是薄膜太陽能電池。薄膜太陽能電池基本上分成兩種，一種是晶硅的，一種是非晶硅的。現在美國在晶硅方面有很大進展，但主要是控制在10%的轉化率，而理論上多晶硅薄膜的轉化率可以達到20%左右，所以多晶硅薄膜會在今后幾年當中成為一個發展熱點。2007年我們曾投資了一家做多晶硅薄膜的公司， 2個月前，我們又投資了一家有自主研發能力的公司安徽普樂新能源，總之，薄膜太陽能是非常值得關注的。”

　　簡單敘述整個太陽能光伏產業鏈，可以分為“硅砂—晶體硅—硅錠(硅棒)—硅片—電池片—電池模塊”六個環節。趙軍所提到的薄膜太陽能電池位居光伏產業鏈的中游，也是各國投資的熱點。從無錫尚德在紐交所上市來看，作為居中產業，太陽能電池生產的發展前景可見一斑。 

　　從投資角度來看，上游的高純度硅料生產企業，可以概括為“利潤高，投入大，進入難”。以1000噸左右的多晶硅生產線為例，不僅工程設計復雜，耗電量高(年產千噸多晶硅的生產線需要的供電裝機容量為9.8萬kw，年總用電量為2.5億千瓦時)。根據統計資料顯示，國內類似項目總投資高達10億元，而1000噸的年產量目前也只是全球公認的高純度硅料生產的最小經濟規模。

　　由此趙軍建議應該關注提純硅材料的新技術和創新工藝，而在硅鑄造和硅金片環節中，趙軍比較關注多晶硅鑄造的國產化。“因為現在這些設備大部分都需要進口，其在中國進一步的應用和發展很大程度上取決于國產化的進程。”

　　而位于下游的光伏企業，除了太陽能電池并網在發電工程等領域的具體應用外，還包括太陽能電池組件的生產和安裝，以及太陽能光伏電池與機電產業、建筑材料的結合利用(光伏集成建筑)等方面。 而現階段我國企業大多處于以電池片和電池模塊為主力產品的最末端，進入門檻很低，但同時也表現出在電池片生產上的優勢。

　　對于太陽能領域的投資，吳濤認為，“按照目前的成本來看，風能的可操作性更強，但是太陽能的技術突破空間更大，尤其是薄膜技術的發展路線有變化，不夸張的說，太陽能從技術上來看是沒有極限的，想象空間很大。”

　　同時，吳濤也提出了另一種投資觀點。他認為“儲能”雖然只是清潔能源中很小的行業，但能有效調控電力資源，是可再生能源應用的重要前提，是實現電網互動化管理的一個有效手段。 

　　“現在和傳統的水電、火電相比，風能和太陽能存在間歇性不穩定問題，因此都需要進行儲能的整理，或者是改善電能的質量，才能滿足電網的需求。太陽能里最常用的是儲熱罐儲能、化學儲能、蓄電池、燃料電池等等，國內很多公司的專利即使在世界范圍內也并不落后，正因為如此，我們兩年間看了很多儲能項目。” 

　　2008年，長安資本曾與雷曼兄弟共同出資3070萬美元入股浙江超威電池。吳濤從這個項目著手，從動力的角度看儲能設備的發展方向。 

　　“根據最新統計，交通運輸在能源消耗的比重已經超過25%。從環境角度看，汽車使用汽油造成的分布式碳排放很難處理，但如果改成電力的話，在發電廠端就可以集中處理了。從另外一個角度講，電動汽車使用清潔技術，就一定需要一個高比能量的儲能設備。現在應用比較廣泛的是鉛酸蓄電池，而最近炒的比較熱的是磷酸蓄電池，我們認為鉛酸電池目前存在一定的問題，而磷酸電池又似乎是一個比較遙遠的技術。但我相信，磷酸鐵也許是一個會贏的真命天子，我相信在電動汽車這個角度上，中國是最有前途的。”

　　吳濤還透露，長安資本接下來關注的投資熱點，會聚焦在儲能公司和一些特別領域，比如鋰離子電池儲能應用實踐公司，以及鋰電池的關鍵原材料設備公司。 誰是“絆腳石”？ 

　　過去四年，中國風電和太陽能行業的高速發展和高漲的投資熱情，讓很多投資者認為在風電和太陽能行業似乎已出現了“泡沫”跡象。根據聯合國6月3日發布的2009年全球永續能源投資趨勢報告資料顯示，2008年全球清潔能源方面的投資僅增加5%，與前三年超過50%的成長速度不可同日而語。其中，美國與歐洲分別下滑8%與2%。報告還顯示，2008年再生能源只占總發電容量的6.2%。但這些是不是已經足以說明，新一輪泡沫已經產生？