不過我們同意的是，在國際上需要最小程度的規章制度，讓各國都可以尋找到歸宿。

    日報：但是美國的含義是將原本不適用“三可”(MRV)的自主減排范圍也擴大進去，從而對發展中國家進行變相的“三可”核查？

    Delbeke：我認為，不應該把MRV只限于有支持的減排行動，對于中國這種新興經濟體，這是重要的話題，因為中國正在成為一個主要的排放體。

    坎昆機會

    日報：目前中美之間對于《京都議定書》(KP)的未來分歧甚遠，歐盟對此有何態度？

    Delbeke：我們肯定是不想廢除KP，實際上歐盟已經完成了KP之下的所以承諾，但是歐盟不能成為唯一支持KP的一方，現在日本和俄羅斯都表示他們會離開KP，那這對于我們來說是個很重要的問題。

    所以我們希望達成一個包括美國中國以及歐盟在內的協議，如果這不可能的話，我們會在一定的條件下，繼續執行KP：其中的一個條件是，歐盟不能成為唯一執行KP的國家。

    日報：國際氣候談判馬上就要在坎昆開談，您怎么定義坎昆的成功？

    Delbeke：我們對于坎昆的成功也是有承諾的，但是如何定義坎昆的成功呢，我們覺得出臺一個KP的后續文件，在坎昆來說，不是個成熟的時機。

    我們可以在坎昆做的是，在一系列適應方面做一些具體的決定。

    歐盟是對于多邊主義有著自己的承諾的，我們對聯合國框架下的談判有信心。當然我們對于美國的進展十分的失望，但是美國總統奧巴馬也支持他之前在哥本哈根做出的承諾：雖然不能通過碳交易，但是可以通過其他規章制度實現對于哥本哈根協議的承諾，這還是個有益的信號。

    全球排放中歐盟占15%，中國占20%，美國占20%。所以當我們討論全球協議的時候，全球這兩個最大的排放體也需要采取行動。