哈爾濱告急，杭州告急，武漢告急……寒潮襲擊下，中國從北到南部分城市天然氣供應吃緊。

　　雖然中石油、 中石化等供應方稱全力保供，然而不斷有城市上演“斷氣”之苦：武漢出租車加氣站停擺，杭州機關單位停止燃氣取暖，一些地方的工商企業被迫停產待氣。

　　近幾年來，“氣荒”多次光顧，尤以南方影響顯著。此次大面積“氣荒”凸顯冬季天然氣供需矛盾，也引發社會對天然氣價格改革的關注。

　　“斷氣”背后

　　隨著北方強冷空氣南下，一些南方城市出現大規模的天然氣供應缺口，波及人們的日常生活。 幾乎所有的“ 斷氣” 城市都采取了應急措施，限制工業用氣，保證居民生活用氣。

　　一些企業遭受“ 氣荒”的沖擊更為嚴重。武漢市最大的用氣企業明達玻璃(武漢)有限公司掙扎在生死線上。往日，該企業每日天然氣用量為14.5萬立方米，然而目前企業的天然氣供應量只有約7萬立方米。公司經理敖萬志說：“如果缺氣時間長，公司將面臨倒閉。”

　　事實上，2004年以來，“氣荒”現象就在南方一些城市不斷上演。

　　剖析此次“氣荒”的直接成因，中石油等供應方表示，受雨雪天氣影響，華北地區巨大的用氣增幅給整個管網運行帶來困難，國家緊急調配“西氣東輸”管道部分天然氣，對長江以南城市實施減供措施，管道沿線的南方一些城市天然氣供應緊張。

　　“雨雪天氣只是此次‘ 氣荒’的誘因。我國的天然氣供應本來就比較緊張，就像是走鋼絲。到了冬天，一遇到惡劣天氣，就陡然拉升需求，造成了緊張局面。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強說。

　　一方面是供應不足，另一方面是需求不斷增加，供需矛盾加劇了“氣荒”的蔓延。與此同時，隨著我國節能減排措施的深化，越來越多的企業根據要求改造設備，使用天然氣等清潔能源。加上石油價格今年不斷攀升，價格較低廉的天然氣自然備受企業青睞。

　　值得注意的是，“ 氣荒”泛濫之際，輿論出現一種觀點，認為天然氣壟斷企業試圖通過“斷氣”來推升氣價。

　　中國能源網總監韓曉平指出：“ 天然氣的投產要根據有關供氣協議，既然簽了協議，為何生產跟不上，又為什么在冬季用氣高峰的時候出現供應不足，這值得深思。”