所謂檢驗平臺的合成鑄鐵工藝，就是用感應電爐熔煉，爐料中用50%以上的廢鋼，其余為回爐鐵和鐵屑，經增碳處理得到的鐵液。這種方法的優點是：
(1)爐科采用大量廢鋼，不用生鐵，降低了鑄鐵成本；
(2)可獲得含磷量低的鐵水，減少磷量對缸體、缸蓋等薄壁高強度灰鐵縮松和滲漏缺陷的影響；
(3)可避免生鐵遺傳性影響，鑄鐵石墨形態好，珠光體含量高，機械性能好，在同樣當量時強度可比沖天爐鑄鐵提高1~2個牌號。我國某汽車廠利用合成鑄鐵工藝熔煉高強度灰鑄鐵生產缸體，效果很好。
生產結果表明：(1)采用合成鑄鐵熔煉工藝澆注的缸體機械性能高，當碳當量為4.0%時，抗拉強度大于250MPa，比沖天爐熔煉提高一個牌號；(2)鐵水斷面敏感性小，缸體不同厚度斷面及階梯試塊斷面硬度分布均勻；(3)熔煉工藝簡單易行，容易撐握。
造型造芯是檢驗平臺鑄件形成過程中的關鍵工序之一，它對鑄件的質量、制造成本、生產效率、勞動強度和環境污染等各方面都有十分重要的影響。
1、粘土砂濕砂造型工藝
多年的生產實踐表明，具有成本低、污染小、效率高、質量好等優點的射壓、氣沖造型和靜壓造型等高度機械化、自動化、高密度濕度造型工藝，將成為我國今后中、小型鑄件生產的重要發展趨勢。
2、樹脂砂造型造芯工藝
通過開發無或少污染的粘結濟、催化劑，研究與之配套的環保處理設備，廣泛應用和發展樹脂自硬砂、冷芯盒自硬工藝、溫芯盒法及殼型（芯）法。
樹脂泛造型工藝的產品鑄鐵平板，鑄鐵方箱，彎板等。
3、水玻璃砂造型造芯工藝
研究水玻璃的凈化及改性以提高其粘結性能，開發新型水玻璃砂舊砂再生回用工藝及設備，進一步推廣酯硬化水玻璃砂在中大型鑄鐵平板上的應用。
4、鑄造涂料
擴大和加強轉移涂料、表面合金化涂料的應用領域和機理研究。
鑄鐵平臺的十項技術要求：鑄鐵檢驗平臺適用于各種檢驗工作，鑄鐵平臺主要用于機械工件檢、工件測量的基準面，在機械制造檢驗中是最不可缺少的基本平面量具。鑄鐵平板的技術要求如下：
1.平臺的鑄造表面應清除型砂且憑證，涂漆牢固。其工作面不得有嚴重影響外觀和使用性能的砂孔、氣孔、裂紋、夾渣、縮松、劃痕、碰傷、銹點等缺陷。
2.平臺應采用優 質細密的灰口鑄鐵或合金鑄鐵等材料制造，其工作面硬度應為170~220HB.
3.精度等級為0級~3級的平板工作面上，直徑小于15mm的砂孔允許用相同材料堵塞，其硬度應小于周圍材料的硬度。工作面堵塞的砂孔應不多于4個，且砂孔之間的距離應不小于80mm。
4.平臺工作面采用刮削工藝應進行涂色對研檢驗。對研后顯 示的接觸點面積的比率見表3的規；或者按25mm×25mm正方形面積種的接觸點數規定，且任意25mm×25mm中的接觸點數之差應不大于5點。若有爭議，按接觸點面積的比率為評定依據。
5.平臺工作面通常應采用刮削工藝。對采用花銷加工的3級平板工作面，其表面粗糙度Ra的最 大允許值為5μm。
6.平臺工作面中央的集中載荷區域、施加的額定載荷和允許撓度值件要符合規定。
7.平臺的穩定性處理。
8.對不便采用涂色對研檢驗的平板工作面應檢驗其平面波動量，工作面的平面波動量的規定。
9.若鑄鐵平板工作面上設置螺紋孔（或溝槽），其部位應不高于工作面。
10.鑄鐵平臺側面對工作面的垂直度公差和平板兩相鄰側面的垂直度公差均為GB/T1184種規定的12級。相對兩個側面上，應有安裝手柄或吊環裝置的螺紋孔（或圓柱孔），且裝置位置的設計應盡量減小因搬運而引起的變形。
泊頭市立鵬機械設備有限公司（http://www.btlpjx.com）主要產品有鑄鐵裝配平臺，立鵬具有較高的管理水平，技術力量雄厚，檢測手段先進、齊全，鑄鐵件的研制、開發全部采用CAD技術。我公司實力雄厚，不斷以科技為先導，不斷開拓進取，并與中測院合作，研制出大量先進的量具。鑄鋁件在實力的帶動下，我公司的產品受到國內外用戶的交口稱贊。立鵬有較強的鑄造設計、制造技術力量。能承擔各種鑄鋁平臺產品的設計、制造。用戶可根據使用介質的溫度及場所需要選用，有特殊要求可提供設計、制造和材質，并為用戶提供安裝、維修等服務。