晚上走在泰州市區東風南路上，細心的您會發現，眼前陡然亮了，路燈不再是昏黃的顏色了。“本月3號，我們剛剛更換了這條路上濟川路口至迎春路口的兩側路燈，68盞燈全部換成了LED新光源，比以前更亮了。”市路燈管理處生產科科長王君表示。

從今天起，如果天氣給力，東風北路的路燈將開始更換，210盞燈在一兩天時間內就能更換到位，更換后，從濟川路口向北的整個東風路將“一片光明”。

從本月1日起，泰州市市區啟動大規模路燈“換裝”，將過去的高壓鈉燈一律更換為光照效率更高的LED燈。到今年7月底，市區22071盞路燈將更換結束，基本覆蓋主城區主次干道及后街背巷，市民晚上出行將更加亮堂。

151條主次干道路燈換新裝

昨晚，驅車在海陵南路上，從永定路口向北，一直到濟川路口，由于更換了LED路燈，且路燈桿距縮到30米，感覺道路亮堂，視覺清晰、視距很長。從濟川路口向北，由于還是原來的高壓鈉燈，感覺暗了許多，快車道上對面而來的汽車，燈光刺眼；慢車道和人行道上，光照度也嚴重不夠，尤其部分交叉路口，更是形成較大的暗斑。

“市區很多路段的路燈建成時間很長，有的長達10多年，這些道路沿線路燈燈竿、燈具的腐蝕、老化嚴重，特別是起反光作用的燈具內鋁板，因氧化作用被涂上了厚厚一層黑灰，影響到燈源的照度。”市路燈管理處主任陳彥說。

此次路燈換裝，以主城區為主，北至啟揚高速，南至醫藥高新區，西至江都界溝，東至蘇陳鎮，共151條道路22071盞燈。

在光色選擇上，市區主干道將以暖白色光為主，次干道或后街背巷將以白色光為主。對此，陳彥解釋說，對色澤的選擇，主要是考慮到主干道車流量很大，白色光容易對開車一族的雙眼造成一定的炫光影響，而暖白色則沒有。

目前，市路燈管理處共組織了5個施工小組5臺高架車在日夜施工，路燈改造已排出序時進度，至今年7月底即可全部更換到位。

截至昨天，市區已更換路燈的道路達15條，包括328國道泰姜段、東進路、南通路、迎春路、世紀大道、鼓樓南路、海陵南路、濟川路等部分路段。

申報“十城萬盞”全國試點

路燈“換裝”，節能效果究竟怎樣？此次LED路燈均由華強照明公司承建，筆者昨天電話連線了正在上海出差的該公司總經理陳龍。

陳龍表示，根據計劃，城區主次干道原250瓦鈉燈，將更換為135瓦或165瓦的LED燈，功率小了34%至46%。“一盞路燈，1小時可節電85至115瓦，而光效比原來高壓鈉燈增加一倍以上，路燈的亮度不但絲毫不減，甚至比原來更亮，且光線更加柔和，頻閃也消除了。”

據測算，目前，市區共有近3萬盞路燈，所有路燈換裝后，除去線路損耗等因素外，一年可節電40%左右，約為500萬元。

此次路燈換新裝后，LED路燈的能源管理將由華強照明公司負責，根據合同，該公司提供的LED路燈要連續工作8年時間。“其實，這還是保守數值，我們產品的真實使用壽命可長達5萬小時，若按每天工作12小時算，可連續使用超過11年。”陳龍說。

根據安排，目前，我市已申報國家“十城萬盞”半導體照明應用示范工程試點城市，省政府已發出商請函，希望國家科技部將我市列為全國第三批試點城市。

2009年初，科技部為了擴大內需，推動中國LED產業的發展，降低能源消耗，推出“十城萬盞”半導體照明應用示范城市方案，該計劃涵蓋北京、上海、深圳、武漢等21個國內發達城市，目前我省的揚州、常州等先后成為第一、二批試點城市。