從大氣治理的格局看，沒有一座城市可以獨善其身。霧霾壓城，京津冀三地普遍就燃煤、工業、機動車等方面出臺密集而嚴厲的措施。

根據三地治理目標，北京和天津將PM2.5濃度控制目標定為5年內下降25%，河北更出臺了濃度下降不低于30%的要求。

8月6日，北京召開2013年農村優質燃煤替代和用能結構調整工作部署會，宣布今年計劃完成減少農村劣質燃煤總量80萬噸左右。據有關部門統計，目前北京郊區農村居民冬季取暖用煤量430萬噸。今年減量目標約占目前農村燃煤總量的1/5。

會議顯示，北京將研究原煤進京標準和控制措施，并對優質燃煤替代給予相應補貼。同時還將推進農村使用清潔能源和加快農村住宅抗震節能保溫改造，年內計劃完成農宅抗震節能保溫改造5至7萬戶。

北京市農村工作委員會負責人表示，凡在北京市農村居住并且在當地派出所有戶籍登記的住戶，在優質燃煤替代、農村取暖“煤改電”、太陽能熱利用、天然氣入戶、液化石油氣下鄉和沼氣利用、農村住宅清潔能源分戶自采暖六個方面，均可享受多項“以獎代補”政策。

其中，對于優質燃煤替代，市政府將按照以獎代補的方式對區縣實行一次性獎勵。獎勵標準為200元/噸，獎勵經費由區縣統籌。對于液化石油氣下鄉鎮，市財政將按每瓶液化石油氣(15kg裝)25元、每年每戶不超過8瓶氣的方式，對農村住戶(享受平價氣供應的除外)進行補貼。同時，對農村完成“煤改電”取暖的用戶及使用“太陽能+電”取暖的用戶執行城市核心區峰谷電價政策，不納入階梯電價范圍。

同日，天津發布了《美麗天津建設綱要》。《綱要》提出，到2016年，天津一次能源消費中煤炭比例要降至50%以下。2015年前全面供應國V車用汽、柴油，實施國V機動車排放標準，推廣使用燃料乙醇汽油，全部淘汰“黃標車”。適時考慮采取限購、限行等辦法控制機動車數量過快增長，但目前并未給出明確限行、限購時間。

河北省環保廳相關人士也表示，河北已經通過了全省大氣污染防治實施方案，其中，燃煤削減是主要方面之一，另有50條措施針對全省大氣聯防聯控。

石家莊出臺了《石家莊市大氣污染治理攻堅行動實施方案(2013B2017年)》，以空氣治理為目的，對機動車實施限行、限購。自2013年開始，全市每年新增機動車控制在10萬輛以內;自2015年起，每年小客車增量配額為9萬輛，按照每月7500輛進行配置。

到2013年底，石家莊全面供應國Ⅳ標準車用汽油;到2014年底，全面供應國Ⅳ標準車用柴油;到2015年底，全面供應國Ⅴ標準車用汽油、柴油。

環保部近期公布的環境質量公報顯示，上半年京津冀地區PM2.5平均濃度為115微克/立方米，是達標標準的3.3倍。沒有一個城市PM2.5達到標準。