6月18日，低碳城市規劃論壇暨深圳國際低碳城規劃專家咨詢會在國際低碳城舉行，來自6個國家的精英代表齊聚一堂，暢言低碳城市規劃建設。

位于龍崗區坪地街道深圳國際低碳城，以高橋片區約１平方公里為啟動區，以高橋、坪西以及丁山河沿線約５平方公里范圍為拓展區。這片不大也不小的區域，恰恰是深圳未來城市規劃建設的縮影。

論壇期間，荷蘭政府顧問Ton Venhoeven表示，荷蘭鹿特丹港口采用的是多式聯運的方式，把水運、空運、陸運聯合在一起，是一體化的交通發展模式。對于目前的坪地而言，最需要解決的是交通系統問題，而且在進行交通規劃時，首先一定要關注行人。

“我們規劃建設低碳、可持續的城市，才能限制城市的擴張和蔓延，并通過可持續的發展來治理城市病?！北本┐髮W教授馮長春表示，規劃建設可持續的低碳城市，要建設包括生態環境、生存環境、生活環境和生產環境等在內“四生”環境共生的系統?！吧钲趪H低碳城規劃就是低碳城市規劃的一個很好的范例?！?/p>

對于深圳國際低碳城規劃階段的成果，深圳市城市規劃設計研究院副總規劃師吳曉莉在論壇上作出了詳盡的介紹。她說，整個低碳城的能源供應機制是以需求側節能為前提，以冷熱電三聯供為核心，以可再生能源為特色，以電網系統為保障來運營。

據吳曉莉介紹，國際低碳城啟動區已先行先試，探索南方地區冷熱電三聯供模式，分散式利用可再生能源。拓展區正在研究過程當中，目前正聯合有合作意愿的企業做出更有實質性的方案。低碳城將建一個垃圾焚燒發電廠，這樣冷熱電聯供就會變成低碳城主要的供應方式，不足部分會通過天然氣的分布式能源以及電力能源來補充。