美國清潔電動運輸和電力存儲技術公司ECOtality首席執行官Jonathan Read 18日在京與新浪財經對話時表示，中國未來將成為全球最大的電動汽車市場擁有國家，ECOtality希望將其擁有的電動車充電設備技術及相關基礎設施建設經驗與中國分享。

　　Jonathan Read此次是隨美國企業代表團訪問中國。目前ECOtality ECOtality擁有eTec等幾家全資子公司 。eTec迄今已參與了90年代以來在北美發起的全部的電動汽車項目。

　　Jonathan Read告訴新浪財經，公司旗下的eTec利用系列充電技術可以為純電動汽車提供安全和快速充電(大約15分鐘內完成充電)。目前，eTec已安裝了5500多個充電站，并在200多新能源車上進行了超過1000萬英里的的測試項目。

　　“未來電動車的推廣最重要的就是充電基礎設施的發展和完善，也就是充電區域網絡的規劃和建設，同時需要兼顧利益各方，包括政府組織，公用事業部，私營企業和汽車制造商。充電系統的網絡化一年之內將形成雛形。”Jonathan Read說。

　　2009年8月5日美國能源部宣布向ECOtality旗下的eTec提供1億美元補助金供其進行在美國歷史上最大規模的電動車(EVs)和充電基礎設施建設項目。該項目總價值近2億美元。ECOtality是唯一獲得能源部補助金的獨立充電系統供應商。eTec將聯合日產(Nissan)北美分公司為在美國部署5000輛日產電動車提供相應的充電基礎設施。

　　該項目將在亞利桑那州，加利福尼亞州，俄勒岡州，田納西州和華盛頓州這5個重點州的每個州推出多達1000輛日產電池電動汽車并安裝相應的電動車充電基礎設施。總計該項目將在這五個州安裝總共約12500臺 2級( 220伏)充電系統和250臺3級(快速充電)系統。

　　Jonathan Read表示，日產公司的電動汽車預計明年三季度推向市場，而充電站建成后將由ECOtality來運營。根據美國市場分析，一輛電動車應配備2.5個充電樁，未來10到20年會穩定在1：2的比例，2015年美國將有三十萬輛電動車，到2020年電動車在新車市場銷售將占到15%達200萬輛。

　　“因此相關基礎設施的市場每年將達到幾十億美元，并很可能幾何型增長。而中國電動車市場要比美國大，未來汽車銷售將達每年3000萬輛，電動車將占到10%-15%。”他說。

　　ECOtality今年6月與賽伯樂中國投資公司合資成立在中國成立綠谷新能源公司，賽伯樂控股超過60%，這家合資公司將在天津投資1500萬美元建立電動汽車充電設備工廠和外包網絡服務技術開發。

　　Jonathan Read告訴新浪財經，中國強大的制造業將降低充電設備價格，通過中國政府的支持和推廣，中國在電動車及基礎充電設施的技術上將取得長足進步，3到5年內，中國在電動車相關領域將超過美國，并向美國和全球出口技術。ECOtality在北美是第一位，如果合資企業未來在中國是領先者，二者相加將在全球領跑。

　　Jonathan Read也表達了對今后中國各地對電動車發展各自為政，使相關標準不統一的擔憂。目前美國、日本擁有各自的行業標準，而合資公司綠谷也在與國家電網、相關機構及深圳、長春等地方政府探討統一標準規則的合作。Jonathan Read最后表示，中美新能源合作在電動車技術及應用方面未來會有相關項目推出。