法航一直倡導大力推行環保政策，在這一支持理念下，法國航空也連續第8次成功獲得了可持續發展專家的稱號。在今年四月法航成功為武漢捐獻了大量自行車，意在保護環境。而倡導環境保護的行為法國航空一直沒有停止過，除外界的捐助，法航對自身的發展要求也很嚴格，對空客嚴格要求，改進其性能，推進飛機升級降低油耗新舉措。

法航在不向客戶收取額外的費用的前提下，“性能改進包”的各項改進內容在過去一年中陸續在交付的737上得到應用，具體包括：經過氣動修型的防撞燈;流線型的縫翼和擾流板后緣;重新設計的輪艙整流罩，可使主起落架附近的氣流更加順暢;CFM發動機的多項改進。發動機在外觀上的主要變化包括經過修型的排氣尾錐和縮短的噴管。改進包的最后一項內容是重新設計的環控系統排氣口，預計于2013年中投入使用。

法國航空股份公司副總經理表示：“2011年7月，法航接收了全球第一架裝有性能改進發動機的737-800飛機。該飛機運行一年來，表現良好。此后我們又陸續接收了多架有此性能改進包的737飛機。737經過性能改進升級后，降低了油耗，和以前的737-800飛機比較，耗油減少2%-4%。另一方面，它采用了減阻措施，可以提高飛機的起飛重量進而提升業載，更加環保，符合法國航空倡導的‘綠色飛行’理念，同時也為我們節約了成本，提高了運營效率。”

737項目副總裁兼總經理貝弗利·懷斯(BeverlyWyse)表示：“這些改進對我們的客戶而言非常重要。我們承諾向新一代737客戶提供市場領先的價值，其中一部分便是降低油耗。將燃油效率提高2%意味著每架飛機每年節約12萬美元并相應較少碳印跡。”

flydubai航空公司首席執行官GhaithAlGhaith表示：“我們最近的測試顯示，安裝‘性能改進包’的737相對于沒有安裝的飛機可以降低1.6%的油耗。隨著機隊的擴大，無論是從財政還是環保角度出發，任何節約燃油成本的措施都是非常積極的。法航期望波音可以推出改進包的最終部分，從而幫助法國航空節約更多的燃油。”