隨著天氣轉(zhuǎn)熱，各地用電量也開始迅速回升。雖然今年煤炭價(jià)格呈現(xiàn)一定回落態(tài)勢，供應(yīng)也比較充足，但電力部門預(yù)計(jì)，今年的“電荒”現(xiàn)象可能仍會存在，并且缺口不會低于去年。為何煤炭充足，而電力依然緊張？
        

　　煤炭價(jià)格連月低迷

　　在煙臺龍口港，日照一家煤炭貿(mào)易公司從南非運(yùn)來的６萬多噸煤炭，仍靜靜地躺在貨場上。“一二月份價(jià)格很低，最近雖有所回調(diào)，但價(jià)格仍不理想，報(bào)價(jià)只有８８０元／噸左右，所以只能再等等看。”公司經(jīng)理李先生說。

　　記者了解到，今年３月份之前，沿海各港口的煤炭庫存普遍出現(xiàn)高位，價(jià)格也隨之下跌。據(jù)卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測數(shù)據(jù)，去年１１月下旬秦皇島到港山西發(fā)熱量５０００大卡煤的價(jià)格約為７４０元／噸，但到３月初的價(jià)格只有６６５元／噸。

　　就連銷路一直很好的山東兗州等地區(qū)的煤炭價(jià)格也出現(xiàn)一定幅度的下調(diào)。今年以來，兗礦集團(tuán)推出了精煤下降２０元／噸、混煤、洗煤下調(diào)１０元／噸的價(jià)格優(yōu)惠政策；棗礦集團(tuán)市場混煤價(jià)格下調(diào)７０元－１００元／噸，精煤現(xiàn)匯優(yōu)惠幅度由６０元／噸增加到８０元／噸。

　　“煤價(jià)確實(shí)下降了，去年同期每噸標(biāo)準(zhǔn)煤的價(jià)格超過１０００元，今年只有９５０元左右。”華能德州電廠廠長助理王維海說。

　　雖然３月份以來煤炭價(jià)格有所回升，上周環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量５５００大卡市場動力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收７８７元／噸，比３月初上漲約１５元。但山東省煤炭工業(yè)局副局長王立亭認(rèn)為，主要原因是受大秦線檢修的影響，回升的基礎(chǔ)并不牢固。反映沿海地區(qū)煤炭市場走勢的先行性指標(biāo)——煤炭海運(yùn)費(fèi)自３月下旬以來出現(xiàn)持續(xù)回落。

　　需求不振煤炭總體供大于求

　　對于煤炭價(jià)格的下降，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受經(jīng)濟(jì)增速下滑影響，煤炭需求增速在下降，而國內(nèi)煤炭產(chǎn)量繼續(xù)增加，加上國外低價(jià)煤炭沖擊，導(dǎo)致供給相對寬松。

　　中投顧問煤炭行業(yè)研究員邱希哲說，自２０１１年四季度以來，受全球性金融危機(jī)以及歐債危機(jī)的影響，加上國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速開始回落，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的變化導(dǎo)致鋼鐵、電力、水泥等行業(yè)增幅放緩，由此導(dǎo)致煤炭需求放緩。

　　雖然需求增速下降，但煤炭供給量仍增加明顯，一季度全國煤炭產(chǎn)量累計(jì)完成８．３８億噸，同比增長５．８％。