交通運輸節能減排工作“十二五”如何開展？低碳交通面臨哪些挑戰？高耗能的“城市病”如何醫治？12月8日，“2011中國節能與低碳發展論壇”交通節能分論壇在京舉行。政府官員、專家學者、投資機構和企事業代表圍繞交通運輸行業科學發展、綠色發展進行了研討和交流。

　　據悉，“十二五“期間，交通運輸行業將建設節能型交通基礎設施網絡體系、節能環保型交通運輸裝備體系和節能高效運輸組織體系，實施節能減排科技專項行動和重點企業節能減排專項行動以及相關的“十大重點工程”，著力推動交通運輸行業結構性減排。

　　本次論壇上，與會專家普遍認為，實行“公交優先”是減少城市擁堵的有效辦法之一，有些觀點頗有新意。深圳維時建筑與城市研究中心主任董國良 提出了其研究的“節地節能暢通城市（JD）模式”，提出將城市分為兩層，地面只供人活動，沒有汽車，地下只供汽車使用，沒有行人步行，人車互不干擾，又能 節能節地93%，從而解決交通高能耗、低效率的“城市病”。另外，連云港港口集團代表介紹了其船舶靠泊使用岸電技術，中交集團介紹了其如何通過精細化管 理、應用新技術進行節能減排，交通運輸部水運科學研究院介紹了營運船舶燃料限值及驗證方法。