在歐美國家陸續出臺白熾燈淘汰計劃后，中國市場的白熾燈退市也進入倒計時。

　　11月4日，國家發改委公布，已聯合商務部、海關總署、國家工商總局、國家質檢總局印發《關于逐步禁止進口和銷售普通照明白熾燈的公告》（下稱《公告》），決定從2012年10月1日起，按功率大小分階段逐步禁止進口和銷售普通照明白熾燈。

　　這一度被認為是LED應用照明——這個未來有望大規模取代傳統照明產業的重大利好。受此消息直接影響，LED概念股即被市場爆炒，漲幅還升至概念板塊之首。其中，生產LED照明產品的雷曼光電(23.310,-0.56,-2.35%)（300162.SZ）更是幾度漲停。

　　與此同時，有關LED產業將迎來巨大發展機遇的解讀開始充斥市場，但現實或許并非如此。“白熾燈退市路線圖的出臺，對于LED產業所帶來的實質性機遇，已被夸大。”11月9日，高工LED產業研究所所長張小飛對本報直言。

　　根據前述部委聯合《公告》細則，中國逐步淘汰白熾燈路線圖分為五個階段，第一步則是禁止進口和銷售100瓦及以上普通照明白熾燈，但這要從2012年10月1日起開始執行，距今尚有近一年時間。

　　不止于此，據本報記者了解，目前市場上100瓦的白熾燈應用實屬有限，主要集中在鄉鎮區域、工礦場所等少數公共領域。“事實上，在用的100瓦白熾燈數量有限。這部分市場對價格敏感度較高，短期還不太可能接受LED照明這種價格偏高的產品。”LED照明制造商，深圳易特照明董事長馮俊認為，LED照明對于100瓦白熾燈市場的替代效應其實很小。

　　來自高工LED產業研究所的數據顯示，目前在LED下游的照明應用中，70%的市場集中在戶外LED照明領域，其中絕大部分為市政工程。“作為采用半導體的照明技術，LED照明項目價格偏高，因此在市場初期，往往需要政府投資來帶動需求。”張小飛分析。

　　但在現實的另一面，據本報調查，正是由于目前LED戶外照明市場過于依賴市政工程，才導致目前面臨諸多困境。以LED路燈項目為例，本報采訪了珠三角多家LED照明企業均表示：“目前市場上80%的LED路燈項目處于虧損狀態。”

　　從事LED路燈生產的深圳華燁集團一位高層告訴本報，LED節能改造項目多為市政工程，其具體操作經常是所在地政府“一把手”工程，“由于LED路燈項目實施周期較長，而主管領導的更替往往給項目帶來一定的不確定性。”多家LED路燈企業負責人對本報反映，在LED路燈項目中，經常遭遇回款難的困境。

　　在此背景下，EMC模式開始被廣泛應用于LED路燈項目。所謂EMC即合同能源管理，是一種新型的市場化節能機制，其實質就是一種以減少的能源費用來支付節能項目全部成本的節能業務方式。采取EMC模式，買方不用支付任何額外費用，即可“零成本”更換新的節能型設備。

　　但據本報調查，受制于多重因素，中國LED照明市場上，EMC模式只是“看上去很美”。“由于EMC模式是利用節省下來的電費，分期支付項目建設成本。其項目周期往往比一般工程項目更長。”前述華燁集團高層認為，這對于LED企業資金占用壓力更大。

　　另一個困境則是，根據EMC模式，原有的路燈能耗越高、電費越貴，則節約下來的費用額度越高，用其抵充LED項目的建設資金也越多。“但中國的現實情況是電價偏低，這也讓EMC項目的建設周期被進一步拉長。”前述華燁集團高層直言。

　　據本報在LED照明企業聚集區珠三角地區了解，多重不利因素作用下，目前LED照明企業可謂步履維艱。來自深圳市半導體照明產業發展促進會公開消息顯示，深圳一地LED企業大約有1300家，今年以來，深圳已有80多家LED企業悄然倒閉或清盤。其中，LED照明企業深圳鈞多立照明董事長毛國鈞因欠款8000萬一度“失蹤”，此事在深圳業界引起不小震動。

　　“協會公布的應該還是保守的數字，今年來倒閉的LED企業僅深圳至少在百家以上。”易特照明董事長馮俊告訴本報，在目前占主要市場的LED路燈產業困境重重的背景下，為數不少的企業開始轉向室內LED照明。

　　據了解，包括深圳華燁集團、東莞勤上光電等曾經主營LED路燈的企業，都開始向LED室內照明業務延伸。“室內項目有別于市政工程，其對價格的敏感度更高。”馮俊認為，盡管今年以來LED照明產品價格普遍下降了約30%，但距離大規模商用市場的接受度，仍存在很大差距。

　　相比之下，主要集中在鄉鎮農村的白熾燈替換市場，價格承受力更弱。“淘汰白熾燈路線圖的公布，對于LED產業的利好更多是政策導向層面的。”多位LED照明企業負責人坦言，等待LED照明產業的“春天”尚需時日。