編者按
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加速,新建筑不斷出現(xiàn),與此同時(shí),大量的建筑垃圾也在不斷產(chǎn)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前建筑垃圾占到了城鎮(zhèn)垃圾總量的30%~40%,數(shù)量龐大。這些建筑垃圾,扔沒(méi)地方扔,放沒(méi)地方放,是很多城市正在遭遇的難題。
在我國(guó),建筑垃圾處理方式非常簡(jiǎn)單,主要是暫存堆放和填埋處置。這不僅占用了大量的土地,還會(huì)對(duì)河流、淺層地表土和地下水資源產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。
世界上沒(méi)有垃圾,只有放錯(cuò)位置的資源。建筑垃圾資源化已迫在眉睫。值得欣慰的是,一些城市已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)建筑垃圾資源化,并著力破解資源化過(guò)程中的種種難題。專家表示,推廣試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)、促進(jìn)建筑垃圾資源化正當(dāng)時(shí)。
推進(jìn)建筑垃圾資源化正當(dāng)時(shí)
——專訪住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部政策研究中心副主任王玨林
記者:近年來(lái)對(duì)城市生活垃圾處理的關(guān)注比較多,城市建筑垃圾問(wèn)題之前好像還沒(méi)有引起足夠的重視。您怎么看?
王玨林:說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題,必須提到固體廢棄物。固體廢棄物范圍很大,包括生活垃圾、建筑垃圾、醫(yī)療垃圾、家電垃圾、汽車?yán)鹊龋@些垃圾主要來(lái)自于人類的生活和消費(fèi)活動(dòng)過(guò)程。但城市固體廢棄物量最大的應(yīng)當(dāng)是生活垃圾和建筑垃圾,中國(guó)城市固體垃圾存量已達(dá)70億噸,生活垃圾占城市固體垃圾總量的50%以上,建筑垃圾則占到城市固體垃圾總量的30%~40%,不過(guò)后者數(shù)量增加很快。
隨著城鎮(zhèn)化的迅速推進(jìn),城市建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大,城市建筑量、舊城改造量、城中村改建量都在不斷增加,大規(guī)模的建設(shè)和拆遷必定會(huì)產(chǎn)生大量的建筑垃圾。
城市建筑垃圾問(wèn)題很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有引起足夠的重視。四川汶川地震后城市重建是建筑垃圾應(yīng)用的一次重要實(shí)踐。因?yàn)闉?zāi)后垃圾太多,而建設(shè)的任務(wù)重——靠外地提供建筑材料運(yùn)輸存在問(wèn)題,靠本地生產(chǎn)這么多建筑材料條件不足,在這種情況下,走建筑垃圾全面回收使用之路是最佳的選擇。這次大規(guī)模的實(shí)踐,為中國(guó)建筑垃圾實(shí)現(xiàn)“減量化、無(wú)害化和資源化”積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
記者:目前我國(guó)建筑垃圾處理以回填利用、暫存堆放、填埋處置為主要方式,這些簡(jiǎn)單的處理方式到底有哪些弊端或危害?
王玨林:雖然時(shí)代進(jìn)步了,但我們的建筑垃圾還是以堆放、回填和直接填埋為主要處理方式。這些簡(jiǎn)易的處理辦法存在的弊端較多,如堆放會(huì)占用大量的土地,我國(guó)建筑垃圾的產(chǎn)生量每年都超過(guò)3億噸,堆存的話需要占地1.5億至2億平方米。此外,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的風(fēng)吹雨淋之后,簡(jiǎn)單堆放或者填埋的建筑垃圾里面的石灰、涂料、油漆等,會(huì)對(duì)河流、淺層地表土和地下水源產(chǎn)生很嚴(yán)重的污染,所以這些處理方式實(shí)際上并不是很科學(xué)。
而且,由于我國(guó)城市產(chǎn)生的建筑垃圾量還在不斷增加,而土地資源卻越來(lái)越緊缺,選擇堆放場(chǎng)地越來(lái)越困難。
據(jù)估計(jì),到2020年,我國(guó)還將新增建筑面積約300億平方米,新產(chǎn)生的建筑垃圾將是一個(gè)令人震撼的數(shù)字。如果這些建筑垃圾不能被合理利用,則既不符合我國(guó)人多、地少、資源能源匱乏的國(guó)情,也不符合國(guó)家提出的垃圾處理“減量化、無(wú)害化和資源化”的要求,更會(huì)浪費(fèi)可以利用的巨量建材資源。
記者:據(jù)了解,我國(guó)目前能資源化利用建筑垃圾的城市僅占全國(guó)城市總量的5%,建筑垃圾再利用量占建筑垃圾生成量的比例不足1%,建筑垃圾資源化之前為什么推進(jìn)緩慢?
王玨林:是的,我國(guó)建筑垃圾處理總體尚處于起步階段,相關(guān)管理政策法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、設(shè)備和設(shè)施投入、宣傳教育等各方面都需要加強(qiáng)。我總結(jié),主要面臨以下問(wèn)題:
一是法律法規(guī)不健全,管理體制不完善。我國(guó)至今尚無(wú)一部全國(guó)性的關(guān)于建筑垃圾管理的法律法規(guī),在法律方面一直處于空白狀態(tài),這對(duì)實(shí)施建筑垃圾規(guī)范化管理、資源化運(yùn)作會(huì)有很大的影響。
二是改革不到位,市場(chǎng)運(yùn)作不規(guī)范。對(duì)建筑垃圾處理可以有很多方式,推進(jìn)建筑垃圾管理市場(chǎng)化是很好的選擇。有些城市對(duì)建筑垃圾管理仍然沿襲原有模式,政企不分,出現(xiàn)管理不到位、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不公平、回收和再利用不充分的情況。
記者:如何理解您說(shuō)的推廣建筑垃圾“減量化、無(wú)害化和資源化”的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟?
王玨林:我覺(jué)得是到了該大面積推廣建筑垃圾資源化的時(shí)候了。首先,國(guó)家非常重視這個(gè)問(wèn)題。黨中央提出要把我國(guó)建設(shè)成節(jié)約型社會(huì),胡錦濤總書(shū)記、溫家寶總理相繼提出要建設(shè)節(jié)能型住宅和公用建筑。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在四川汶川大地震發(fā)生兩周左右,就發(fā)布了《地震災(zāi)區(qū)建筑垃圾處理技術(shù)導(dǎo)則》,提出了地震產(chǎn)生的大量建筑垃圾要盡量做到資源化利用。可見(jiàn),建筑垃圾回收和再利用已經(jīng)得到了政府和社會(huì)的很大關(guān)注,大家都想將其“變廢為寶”。
目前,大部分地方政府還沒(méi)有行動(dòng)起來(lái),但有些地方已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)了,比如北京、深圳、青島,還有四川地震災(zāi)區(qū)——地震以后的建筑垃圾已經(jīng)全部回收利用了。上海市的建筑垃圾以工程回填、綠化用土等為主要處理方式,處理量約占建筑垃圾年產(chǎn)量的60%以上。
全國(guó)的建筑垃圾都應(yīng)該回收利用,因?yàn)椴幌裆罾赡苓€帶有病菌,建筑垃圾直接撿回來(lái)就可以用了:鋼筋撿回來(lái)可以用,木材撿回來(lái)可以用,廢棄的磚頭瓦塊撿回來(lái)可以做成新的磚頭瓦塊,就這么簡(jiǎn)單——為什么不能加快推廣呢?
并且,一些試點(diǎn)地方為促進(jìn)建筑垃圾資源化,還在出臺(tái)地方性法規(guī)方面做出了一些有益的探索。部分城市根據(jù)城市管理工作的需要,出臺(tái)了一些建筑垃圾或工程渣土管理規(guī)定,還逐步建立起建筑垃圾管理、運(yùn)輸、堆放的申報(bào)及審批制度,對(duì)建筑垃圾運(yùn)輸實(shí)施了規(guī)范化管理,有些城市還建設(shè)了建筑垃圾資源化處理各種試點(diǎn)企業(yè),大大改善了對(duì)建筑垃圾管理不足的狀況。
記者:對(duì)建筑垃圾資源化您還有哪些意見(jiàn)和建議?
王玨林:建筑垃圾資源化需要政策層面更多的支持,因?yàn)榻ㄖ倮糜兴陨淼奶攸c(diǎn)。第一,它在回收的時(shí)候多了很多程序,比如房子破舊了得拆,拆出來(lái)的垃圾得運(yùn)輸,運(yùn)輸之后還得篩選、破碎,破碎之后還得按照統(tǒng)一的要求再加工,做成磚等建材。所以它的成本比生產(chǎn)普通建筑材料的成本要高。第二,同等價(jià)位的建筑材料,消費(fèi)者都愿意買(mǎi)新的,不愿意買(mǎi)用回收材料做成的產(chǎn)品。所以要有政策支持它,它才能走進(jìn)市場(chǎng)并在市場(chǎng)上不斷擴(kuò)大所占份額。
其實(shí)我們對(duì)再生建材的質(zhì)量應(yīng)該放心。為解決建筑垃圾回收和再利用問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了多年的研究和探索,將震區(qū)作為建筑垃圾回收和再利用的示范區(qū),已經(jīng)取得了比較成功的經(jīng)驗(yàn)。在建筑垃圾篩選、破碎、分篩、產(chǎn)品制造等過(guò)程中都采用了環(huán)保、高新技術(shù)。利用建筑廢棄料生產(chǎn)的路面磚、墻體磚、草坪磚、滲水磚、干混砂漿、彩瓦等新型環(huán)保建材產(chǎn)品,具有環(huán)保、高強(qiáng)度、耐磨、透水透氣、降噪、防滑、色彩鮮艷、不易褪色等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于市政道路、住宅小區(qū)、城市廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭等場(chǎng)所。(記者 何晏 蘇婭)
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