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世界最大太陽能飛機(jī)跨國飛行遇挫

發(fā)布時(shí)間:2011年6月13日 來源:中國新聞網(wǎng)

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全球首架太陽能飛機(jī)在瑞士進(jìn)行試飛

 


當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日上午,全球首架依靠太陽能驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)進(jìn)行首次試飛

 


全球首架太陽能飛機(jī)在瑞士試飛

 


試飛員與太陽能脈沖首席執(zhí)行官AndreBorschberg(右)握手


  世界最大的太陽能飛機(jī)——瑞士制造的“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)11日晚跨國飛行遭遇挫折。由于氣象條件不佳,加上出現(xiàn)機(jī)械故障,這架原計(jì)劃從比利時(shí)布魯塞爾飛往法國巴黎的太陽能飛機(jī)不得不途中折返,于午夜再次降落布魯塞爾國際機(jī)場(chǎng)。


  “太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)原定12日凌晨抵達(dá)法國布爾歇機(jī)場(chǎng),參加巴黎航展。但“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在其官方博客上說,他們遇到了一系列問題。首先,大雨和強(qiáng)風(fēng)使起飛時(shí)間不得不推遲一段時(shí)間,也使電池?zé)o法有足夠時(shí)間在陽光下充電,電量不足;起飛后,又發(fā)現(xiàn)云層比估計(jì)的厚,飛機(jī)不得不在一個(gè)較低高度飛行,耗能高于平時(shí);此外,飛行員無法收回飛機(jī)的起落架。


  該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)說,出于安全考慮,飛機(jī)臨時(shí)改變航線,返回布魯塞爾機(jī)場(chǎng)。它將在14日再次嘗試飛往巴黎。


  這架飛機(jī)于2010年7月成功實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷飛行并載入人類飛行史冊(cè)。今年5月13日,它成功完成首次跨國飛行,從瑞士的帕耶那飛行近13個(gè)小時(shí),途經(jīng)法國和盧森堡飛抵布魯塞爾。

 


(官方微信號(hào):chinajnhb)
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