深圳為8月即將舉行的第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)服務(wù)投放2011輛新能源汽車，占大運(yùn)會(huì)交通車輛總需求3810輛的50%以上。大運(yùn)期間，77條大運(yùn)會(huì)新能源公交專線將全部覆蓋44個(gè)比賽場(chǎng)館，機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站、地鐵站均有直達(dá)場(chǎng)館專線。

　　本屆大運(yùn)會(huì)預(yù)計(jì)有180個(gè)國(guó)家、地區(qū)的1.3萬(wàn)多名運(yùn)動(dòng)員和官員出席，是繼北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)之后，中國(guó)城市舉辦的又一次國(guó)際性盛會(huì)。8月，世界各國(guó)運(yùn)動(dòng)員來(lái)到深圳參加大運(yùn)會(huì)，大運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f使用新能源汽車，馬拉松比賽中新能源汽車將作為引導(dǎo)車，大運(yùn)村和比賽場(chǎng)館等地都將有新能源汽車為運(yùn)動(dòng)員、觀眾、工作人員服務(wù)，新能源汽車充電站、服務(wù)站等專項(xiàng)服務(wù)設(shè)施也將隨處可見。

　　77條新能源公交專線覆蓋所有賽館

　　深圳昨日在市民中心舉行“低碳大運(yùn)　綠色出行”活動(dòng)啟動(dòng)儀式，深圳市副市長(zhǎng)唐杰倡導(dǎo)市民和大運(yùn)會(huì)期間參觀者響應(yīng)綠色出行環(huán)保倡議，普及乘用新能源汽車。

　　唐杰發(fā)出倡議：“讓我們從自己做起，從小事做起，在大運(yùn)期間和大運(yùn)以后出行首選低碳交通方式，為舉辦低碳大運(yùn)、建設(shè)低碳深圳奉獻(xiàn)自己的一份力量！”

　　“低碳大運(yùn)　綠色出行”活動(dòng)是繼北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)之后的又一次大規(guī)模公益環(huán)保宣傳活動(dòng)，由深圳市政府與中國(guó)民促會(huì)綠色出行基金合作舉辦，未來(lái)1年內(nèi)將舉行各種宣傳活動(dòng)、發(fā)放綠色出行交通卡、建立綠色出行碳賬戶和碳交易機(jī)制，引導(dǎo)市民出行時(shí)選擇低碳交通工具，達(dá)到綠色出行的效果，履行深圳舉辦一屆低碳大運(yùn)的環(huán)保承諾，實(shí)現(xiàn)深圳大運(yùn)會(huì)“不一樣的精彩”。

    據(jù)悉，深圳為服務(wù)大運(yùn)會(huì)投放的2011輛新能源汽車中混合動(dòng)力公交車1370輛，純電動(dòng)公交車279輛，純電動(dòng)出租車300輛，燃料電池場(chǎng)地車60輛，燃料電池大巴2輛，包括大巴、中巴、出租車和殘疾車等，配套40座以上公交充電站，滿足新能源汽車的充電需求。賽會(huì)期間，77條大運(yùn)會(huì)新能源公交專線將覆蓋分布在全市范圍內(nèi)的44個(gè)比賽場(chǎng)館，包括直達(dá)專線、擺渡專線、常規(guī)專線等，機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站、地鐵站均有直達(dá)場(chǎng)館專線。 
 

　　昨日上午，20多輛各種新能源汽車組成的車隊(duì)從深圳市民中心出發(fā)，前往大運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)——— 深圳灣體育中心，志愿者在此宣傳低碳大運(yùn)精神，并宣誓“從這里開始，低碳大運(yùn)綠色出行——— 我參與，我行動(dòng)”。

　　記者乘坐新能源車隊(duì)中的比亞迪K9純電動(dòng)大巴，20分鐘左右到達(dá)深圳灣體育中心，乘坐此車的志愿者稱，該車沒有汽油味、環(huán)保又舒適。

　　2011輛新能源汽車“深圳造”

　　深圳大運(yùn)會(huì)投放的2011輛新能源汽車全部由五洲龍和比亞迪生產(chǎn)。深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，比亞迪、五洲龍等企業(yè)為代表的新能源汽車整車和零配件生產(chǎn)廠商，已經(jīng)在新能源汽車研發(fā)及制造領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　據(jù)市發(fā)改委副主任吳德林介紹，本屆大運(yùn)會(huì)投放的混合動(dòng)力大巴、純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)中巴都使用了新技術(shù)，充電設(shè)施首次實(shí)現(xiàn)了多種車型充電兼容，并實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理。此外，本屆大運(yùn)會(huì)實(shí)現(xiàn)了新能源汽車運(yùn)營(yíng)規(guī)模商業(yè)化。

　　“新能源汽車的市場(chǎng)推廣需要一次性投入大量車輛購(gòu)置資金和充電設(shè)施建設(shè)資金，為減輕財(cái)政壓力，深圳在支付總額不高于傳統(tǒng)燃油公交車燃油總費(fèi)用的情況下，通過(guò)融資租賃方式積極探索規(guī)模化的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。”吳德林稱，作為國(guó)家新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，深圳正在以舉辦大運(yùn)會(huì)為契機(jī)，立足把大運(yùn)會(huì)辦成低碳大運(yùn)，積極探索新能源汽車規(guī)模化的商業(yè)運(yùn)行模式，為此深圳正在組織實(shí)施大運(yùn)會(huì)的新能源汽車示范運(yùn)行項(xiàng)目。