記者日前從上海市環保局獲悉，上海市將分時段報告空氣質量監測數據，以消弭監測結果與市民實際感受的差距。堅持“立足本地，區域并舉”的原則，從根本上改善空氣質量。

　　加大監測報告發布頻度

　　一段時間以來，有市民反映，有時環保部門公布的空氣質量監測數據尚可，而自己的感受卻往往不是那么回事，他們懷疑數據的真實性。

　　上海市環保局局長張全坦承，在監測結果和市民感受之間，確實存在差距。有時候一天中空氣質量變化非常明顯，而數據卻是一天的平均值。

　　張全提出，上海市要加大監測報告發布的頻度，消弭空氣質量監測結果與市民實際感受的差距。一天中空氣狀況變化不大的，就一天報一個數據；遇到夏天雷陣雨的氣象，就一個小時一報。

　　立足本地平臺，開展區域合作

　　為從根本上改善空氣質量，上海市將以“立足本地，區域并舉”為原則，積極開展工作。

　　上海市將繼續依托環保三年行動計劃的平臺，做好大氣污染防治工作。實施電廠脫硝或低氮燃燒改造，對鋼鐵燒結和20蒸噸以上鍋爐進行脫硫改造；繼續開展燃煤鍋爐清潔能源改造，推進企業結構調整；強化機動車污染控制，完善揚塵污染控制長效管理機制，最大限度地減少本地污染物排放。

　　同時，上海市還將加強與江浙兩省的環境合作與交流，科學編制區域大氣污染聯防聯控規劃，全面加強區域聯防聯控，推動大氣污染防治向多因子、全方位、區域協同控制轉變，改善區域灰霾、酸雨污染狀況，促進區域經濟與環境的可持續發展。

　　提高排放標準，完善抑塵機制

　　上海市將繼續提高機動車尾氣排放標準，從源頭開展工作。在今年1月1日起所有大于3.5噸的柴油車實施國Ⅳ排放標準的基礎上，今年7月1日起，所有小于3.5噸的柴油車實施國Ⅳ排放標準，確保新機動車全面實施國Ⅳ排放標準，并結合年檢環節發放全國統一的綠色及黃色環保標志，繼續開展黃標車輛限行工作。

　　在揚塵控制方面，上海市將把一些臨時措施規范化、制度化，建立長效管理機制。一是完善發現機制，將市區二級環保部門的巡查工作作為日常監管制度固定下來，與建設管理部門建立信息雙向溝通機制，及時處置巡查中發現的問題。二是建立評估機制，加強對建設工程揚塵污染的監測評估，將評估結果作為工地文明施工管理考核的依據。三是建立建設工程環境信息平臺，保障市民的知情權，共同監督施工單位防塵措施落實。同時，環保部門還將協調建設管理部門，加強對建設工程揚塵的源頭控制；協調公安交警和城管執法部門，加大對道路運輸揚塵的執法力度；協調市容環衛部門，繼續做好道路的沖洗保潔工作。

　　根據部署，上海市將建立完善秸稈綜合利用長效管理機制，進一步利用衛星遙感技術和信息化手段，監測發布火點信息，進行空氣質量預警。