日本核泄漏事故步步升級，全球股市隨之跌跌不休，與此同時，世界上最大的區域性碳市場歐盟EUETS卻持續上漲。

    “今年年底到期的EUA價格在5天內上漲了將近2歐元，這在歷史上極為少見。”氣和通碳資產信息咨詢(北京)有限公司總經理何耀麟說。在過去大半年里，EUA價格一直在15歐元/噸的價格上下徘徊。

    原因是，由于交易者判斷歐洲未來碳排放指標將出現短缺。

    “接下來10年，歐洲碳排放指標短缺數目將為3.7億噸，如果德國關閉所有的17座核電站。”德意志銀行分析師馬克·劉易斯(Mark Lewis)分析稱。

    這意味著，以目前17歐元/噸的EUA價格計算，歐洲或會因為停止使用核電站，在未來10年起碼要花費60億歐元購買碳排放指標。

    “這種情況可能存在。”國家發改委能源研究所研究員姜克雋說。

    但姜同時指出，當然還有別的情況存在，如果日本因為此次事故出現經濟衰退，從而導致歐洲經濟下滑，能源需求上不去，有可能就不需要購買這么多碳排放指標。

    另外，日本核泄漏事故，是否會改變發達國家的減排目標，還有待觀察。

    與此同時，膠著的全球氣候談判，將會面臨更多不確定因素。

    歐洲碳價創紀錄上升

    沉悶多時的歐洲碳排放指標價格，因日本核泄漏事故出現創紀錄上漲。

    歐洲EUETS現貨EUA價格，在5天內，由15.41歐元/噸上漲到16.82歐元/噸，上一次超過16歐元要追溯到近一年前；

    2011年底到期的EUA價格，在5天內，由15.76歐元/噸上漲到17.32歐元/噸，上一次超過17歐元要追溯到近兩年前。

    至于歐洲碳價未來走勢如何，“要看德國、法國等歐洲主要核電生產國家，對今后核電生產檢修和生產的政策變化。”能源貿易公司摩科瑞亞洲區碳減排業務主管黎興說。

    伴隨碳價的上漲，交易量也創出歷史新高。

    “ICE期貨交易所的EUA日交易量在3月15日創歷史新高，合約數達到了51，638手，每手合約標的物為1，000噸二氧化碳排放權。超過去年12月16日的單日43，885手合約的歷史紀錄。”美國洲際交易所(ICE)大中華區董事總經理黃杰夫在微博上說。

    價格以及交易量的上漲，是由于交易者判斷歐洲未來碳排放指標將出現短缺。

    短缺，或許首先從德國開始。

    日本的核泄漏事故，在德國引爆了對核能使用的激烈辯論。

    德國3月12日爆發了大規模示威游行，約6萬名示威者，強烈要求立即關閉德國全部17座核電站。

    迫于壓力，德國總理默克爾宣布，將暫時關閉1980年以前投入運營的7座核電站3個月。

    分析師認為，3個月的關閉將引起碳排放的增加，“德國將多排放800萬噸二氧化碳。”BDEW(德國能源與水經濟協會)分析稱。

    以17歐元/噸價格計算，800萬噸碳排放指標將花費1.4億歐元。

    關閉時間若超過3個月，“買碳”的成本將更高。

    “如果德國永久關閉目前暫時關閉的7座核電站，接下來10年，歐洲將短缺2.5億噸碳排放指標；如果德國同時關閉余下的10座核電站，短缺數目將為3.7億噸。”德意志銀行的馬克·劉易斯說。