這意味著，歐洲或會因為停止使用核電站，在未來10年起碼要花費60億歐元購買碳排放指標。

    這只是德國一國帶來的影響，“如果OECD的34個成員國，決定關閉核電站，改用燃氣發電，而碳捕捉的技術沒有得到發展的話，OECD的碳排放額將每年至少增加10億噸。”法國興業銀行[26.83 0.30% 股吧]的報告稱。

    但是，姜克雋指出，當然還有別的情況存在，如果日本因為此次事故出現經濟衰退，從而導致歐洲經濟下滑，能源需求上不去，有可能就不需要購買這么多碳排放指標。

    對于中國來說，最近碳價的上漲，航空業界要尤其關注，“從明年1月1日開始，所有在歐盟境內機場起飛或降落的航班，都將納入EUETS，碳價馬上要影響到中國了。”一位資深行業人士說。

    減排目標是否改變有待觀察

    “停核”帶來的碳排放增加可能性客觀存在，發達國家是否會就此改變其減排目標？目前還有待觀察。

    日本無疑最受關注，其減排目標為，到2020年在1990年排放基礎上減排25%。該目標由日本前首相鳩山由紀夫制定，但在日本國內遭到大肆抨擊，被認為是“無腦的理想主義”。

    去年12月，坎昆國際氣候大會進入第三天，日本公開反對延續《京都議定書》，認為只有發達國家有減排目標不公平。

    但是，日本至今并未推翻其國內減排目標。

    這次，福島的泄漏危機，使日本改變其減排目標存在可能性。

    其實，福島第一核電站占全日總發電量的份額并不算大。

    福島第一核電站6個機組的裝機容量，約占日本54座核電站總裝機容量的10%，而日本核電發電量占全日發電量的30%。因此，粗略估算，福島第一核電站的發電量僅為全日的3%。

    “核泄漏的事情，對于日本2020年的減排目標，沒有重大影響。”世界資源研究所中國區首席代表、中國人民大學環境學院副院長鄒驥說。

    姜克雋也同樣認為，事故不會對日本2020年的減排目標有很大的影響。

    鄒驥指出，能源結構不會在一夜之間發生變化，是一個被鎖定的基礎設施。“當然，新增核電項目有可能放緩，但是，核電站建設的周期很長，而現在已經2011年了。”鄒驥說。

    不過，市場人士認為，存在一定的變數，“肯定會增加完成目標的難度，因要使用更多化石能源的發電形式來保證供應，這樣會增加碳排放。”黎興說。

    事實上，日本一直對核電發展寄予厚望。

    日本原子力研究開發機構(Japan Atomic EnergyAgency)曾經開發過一個模型，到2050年在2000年排放基礎上減排54%、到2100年減排90%，這樣，在2100年，日本60%的基礎能源將來自核能。這意味著，日本核能將貢獻51%的碳減排量。

    “如果核泄漏事件，導致核電發展停頓，甚至被取消，那么會影響2020年以后的減排安排。”鄒驥說。

    與此同時，膠著的全球氣候談判，將會面臨更多不確定因素。

    “會增加談判難度，因為核電發電會減少，排放會增加，減排的成本和壓力會增加。”黎興說。

    光伏行業將獲更多發展空間

    分析人士認為，如果全球核電站的建設和發展受到影響，將會給其他電力供應方式帶來更多空間。

    據統計，2003年全球核電總裝機為3.61億千瓦，如果2020年核電占比不變，依據全球能源2.5%左右的年平均增速，2020年全球核電裝機將達到5.5億千瓦。

    大通證券研究員蔡文彬表示，如果此次日本核泄漏危機使全球核電總裝機容量較基準數據5.5億千瓦下降30%，那將會出現1.65億千瓦電力缺口，這么大的空間只能通過火電、水電、風電以及太陽能發電來彌補。這對光伏行業來說，空間非常大。