受利比亞等國家動蕩局勢影響，近期國際油價再度突破每桶100美元大關。3月上旬，倫敦布倫特原油價格已超過115美元每桶。這對許多正在盈虧邊緣掙扎的生物能源企業來說，是否就此迎來新的發展契機呢？

    多數生物能源項目受阻“原料關”

    在山東、湖北、河南等地，部分五年內紛紛上馬的以秸稈、甜高粱、木薯等為原料的生物質能生產企業，仍未擺脫原料供應不足的困境，有的項目甚至暫時停產或半途而廢。

    在山東夏津縣，原本計劃去年底投產的山東天融新能源發展有限公司20萬噸生物柴油項目仍在建設當中，并且產能規劃已壓縮到五萬噸。在山東淄博，2006年就已奠基的一個秸稈制柴油項目依然還沒有正常運轉。同樣的情況在山東的聊城、泰安、青島等地屢見不鮮。

    記者采訪的大部分生物能源企業都表示，目前公司運營狀況不佳，有的停產有的勉強支撐，曾經一度輝煌的生物質能源產業，在2007年后黯然走向了低谷，至今仍沒有“蘇醒”的跡象。

    山東三融集團有限公司工程師商雷告訴記者，項目進展不順利的主要原因是原料不足。據介紹，夏津生物柴油項目的原料主要是棉籽油的副產品酸化油，雖然當時把工廠設在素有“全國棉籽看夏津”的德州夏津縣，但仍然出現原料不足問題。

    原材料價格上漲源自行業間對原料的競爭。如棉籽油的副產品酸化油既可以用來制柴油，也能用來做肥皂，還可以加工成化工產品，相對來說，制油反而成了最不經濟的產業路線。

    生物質發電同樣遇到類似的情況。位于山東冠縣的國電聊城生物質發電有限公司2009年3月份投產后，一直遇到原材料不足的困擾。原本預計充足的秸稈，并沒能如所設想的不限量供應。公司負責人表示，勞動力成本上升、油價上漲等原因，使材料的歸集成本上升。

    靠補貼過不上好日子

    早在2010年7月份，為扶持生物質發電產業的發展，國家發展和改革委員會出臺新政策，規定農林生物質發電項目標桿上網電價為每千瓦時0.75元，高出之前的生物質電廠上網電價近0 .1元。但許多企業并沒能因此優惠政策而走出虧損的困境。山東冠縣國電聊城生物質發電有限公司負責人表示，目前燃料的成本由原來的每噸240元漲到260元左右，公司仍難以扭虧。

    在鼓勵生物質制油方面，2010年12月，財政部、國家稅務總局出臺規定，明確對利用廢棄動植物油脂生產的純生物柴油免征消費稅。據測算，每噸生物柴油可因此降低生產成本約900元，但業內反應平淡。許多企業表示，以地溝油造柴油成本高，原料少，每噸利潤較少，目前許多企業都把地溝油制成化工原料，每噸銷售收入可超出柴油1000元以上。

    在生物燃油的銷路方面，今年2月1日實行的《生物柴油調和燃料(B5)標準》有了新的扶持措施。新標準提出，可以以2%-5%的生物柴油與95%-98%的石油柴油調合成燃料，進入成品油銷售領域。但業內人士普遍反映，由于柴油產量不高，且混合等配套措施不完善等原因，這一政策根本不能對生物柴油的發展起到較大的促進作用。