21日，記者從廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用會議上獲悉,廣州市將投入8億元用于新能源汽車的研發(fā)與推廣。

    廣州亞運會期間，廣州首條純電動車公交線路將投入中山紀(jì)念堂-大學(xué)城之間運營，26輛純電動公交電車將為市民服務(wù)。目前一座占地1500平方米、可滿足30輛電動公交客車容量規(guī)模的充電站正在大學(xué)城建設(shè)，為社會車輛服務(wù)的6個慢速充電樁在亞運村建成。

    據(jù)廣州市委常委、常務(wù)副市長鄔毅敏介紹，在新能源汽車推廣期間，在中央和省財政支持的同時，市財政安排8億元用于節(jié)能與新能源汽車研發(fā)與示范推廣。

    今后3年，廣州公交出租、環(huán)衛(wèi)郵政、公務(wù)、社會乘用車等四大領(lǐng)域計劃新增新能源車2600輛。廣州擬選擇1~2家出租車公司，組建100輛規(guī)模的純電動汽車出租車隊和若干混合動力汽車出租車隊。

    為了解決充電難問題，廣州市將按照“配套先行”的原則，加快建設(shè)充電設(shè)施。據(jù)悉，在試點期間，廣州計劃建成近1500個充電樁。新建住宅小區(qū)、商務(wù)樓、機關(guān)、企事業(yè)單位及社會停車場按照停車位的20%配套建設(shè)交流慢速充電樁，其他車位預(yù)留充電樁接口。

    又訊 據(jù)有關(guān)人士昨天透露，廣汽自主品牌“傳祺”混合動力版將于明年底上市，屆時，市民買車有望獲得與傳統(tǒng)燃油車的全額價差補貼。

    8億元怎么花？

    其中，節(jié)能與新能源汽車運營補貼約2億元，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補貼約5億元、科研和產(chǎn)業(yè)化資金約1億元。

    對公交、出租企業(yè)購買純電動或混合動力公交車購置價格高于傳統(tǒng)單一能源公交車購置價格的價差給予一次性補助（含中央或省財政給予的新能源公交車示范推廣補助）；對新能源公交車運營成本高于傳統(tǒng)單一能源公交車運營成本部分給予適當(dāng)補助。