廣州市將從明年開始到2015年，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)單位GDP能耗降低至0.54—0.56噸標(biāo)準(zhǔn)煤，碳排放強(qiáng)度優(yōu)于國(guó)家和省同期標(biāo)準(zhǔn)。按照這一標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)兩年，廣州將通過(guò)購(gòu)置補(bǔ)貼等措施，推廣各類節(jié)能與新能源汽車2600輛。

    目前，廣州正在制定節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助實(shí)施方案，擬從2010—2012年，在節(jié)能與新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科研投入等方面加大市財(cái)政投入力度，在公交出租、郵政環(huán)保、公務(wù)、社會(huì)乘用車等四大領(lǐng)域，示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車2600輛。 此外，廣州還已經(jīng)確定在亞運(yùn)會(huì)前，投入200輛電動(dòng)公交車進(jìn)行示范性運(yùn)行，其中純電動(dòng)公交車26輛，混合動(dòng)力公交車174輛。

    近年來(lái)，我國(guó)積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的生長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)很多新興產(chǎn)業(yè)及綠色企業(yè)進(jìn)行政策補(bǔ)貼，到目前為止，僅在新能源汽車上就實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼9.7億元。截至目前，我國(guó)節(jié)能和新能源汽車已經(jīng)形成了混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池汽車，以及動(dòng)力系統(tǒng)和動(dòng)力電池、蓄動(dòng)電機(jī)、電池控制系統(tǒng)為核心的技術(shù)。

    點(diǎn)金：如今開車上路，別光為擁堵而心煩。幾百萬(wàn)輛汽車的尾氣排放，已然讓城市的生活質(zhì)量大打折扣。發(fā)展新能源汽車，解決的不僅僅是污染這么點(diǎn)事，更是為全人類未來(lái)的發(fā)展留下更多的能源空間。

    科技部發(fā)布的《中國(guó)2010發(fā)展中的清潔能源科技》報(bào)告已經(jīng)提出，今年底我國(guó)將在公共交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用2萬(wàn)輛新能源汽車。廣州作為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)位居前列的大城市之一，有條件和需求進(jìn)行新能源汽車的推廣示范，而它的經(jīng)驗(yàn)也能夠?yàn)槠渌胤教峁氋F的借鑒。