首批充電樁用于電動公務車

　　海南電網公司相關負責人說，為了保證純電動車的使用，充電設施、汽車維護、電池檢測修理、回收等設施必須適度超前建設。

　　?？诔蔀樵圏c城市，該公司邀請國內多家充電設施廠家來瓊交流，編制了《?？陔妱悠嚦潆娛痉墩拘陆üこ炭尚行匝芯咳蝿諘泛汀逗？陔妱悠嚦潆娫O施建設規劃》，并參與申報了國家科技支撐計劃課題《海口市電動汽車技術應用與規模示范》。

　　該負責人表示，首批充電樁的運營，標志著海口市示范推廣電動汽車已經具備能源支持系統。據介紹，今年該公司還將在省政府、?？谑姓?、省科技廳等電動汽車示范應用單位陸續建設交流充電樁，同時完成海口市首座大型示范充電站的建設，全力支持?？谑型茝V電動汽車的計劃。

　　據介紹，首批示范充電樁主要服務于政府電動公務車。這批交流充電樁選用國內先進成熟技術，具備電能計量、自動適應、智能刷卡、視頻監控、綜合管理等功能，技術指標和安全性能均達到國家要求。

　　商用后才公布充電價格

　　據悉，今年上半年，海南電網將建設30個充電樁，建設周期為一周左右，主要由電網出資，充電所需電費由所在單位負責。目前，電動汽車充電站建設仍然處于試用階段，重點是示范推廣，并未面向社會。因此，充電站建設將由政府機關單位確定建設地點。

　　據海南電網公司電動汽車充電站建設辦公室主任胡濱介紹，目前電動汽車充電站建設尚處示范推廣階段，等正式商用后將公布充電價格，以物價部門批復為準。

　　據了解，1個充電樁建設費用約在3至4萬元。電動汽車進入我省充電站充電，將以慢充為主，根據電池容量和車型不同，電動汽車一般充電一次時間在6至8小時左右，部分電動汽車電池充滿后可行駛百公里左右，可滿足在城區中短程車主的需要。

　　今年將投放430輛新能源汽車

　　據了解，2009年底，?？谑衅嚤Ｓ辛砍^18.5萬輛，估計今后將保持每年8%以上的增長速度。公交方面，2009年底海口有公交1033輛，出租車1951輛，公務車及通勤車約1000輛，租賃車1254輛，環衛車217輛，郵政車300輛。根據政府規劃，預計公交車將以每年10%的速度增長。

　　根據相關方案，2010年海口1路、4路、28路3條公交線路投入40輛混合動力公交;在公務領域投放10輛純電動汽車試運行。2011年將投放430輛節能與新能源汽車。

　　到2012年，?？趯崿F全市1050輛新能源汽車的全面推廣工作，其中混合動力汽車650輛，純電動汽車400輛。到2012年底，?？趯⒔ㄔO大型充電站2個，公交客車充電站4個，充電樁可達759個以上。電動汽車與充電樁比例將達到1:1.8以上。據了解，大型充電站建設占地面積將達13000至15000平方米，建設費用2000萬元;公交客車充電站占地在3300至3500平方米，建設費用300萬元;中型充電站占地面積在1000至1500平方米，建設費用在500萬至800萬元。

　　商報記者 陳文劍 通訊員 朱玉 攝影報道