2020年：半數以上公交使用新能源汽車

　　據介紹，海口計劃到2012年將建立完善的節能與新能源汽車示范推廣應用組織管理體系;建立新能源示范運行管理信息化平臺，與國家新能源汽車遠程監控系統對接，實現數據共享;示范營運車型包括純電動乘用車、混合動力乘用車、純電動客車、混合動力客車和純電動專用車等;預計各級政府補貼等實施經費投入達8億元。

　　為了保證純電動車的使用，充電設施、汽車維護、電池檢測修理，回收等設施須適度超前建設。預計到2020年，海口50%以上的公交車、出租車、新增公務車均使用節能與新能源汽車。(記者高虹 通訊員朱玉)

 　1月20日，位于海口市海府路的4個電動汽車充電樁完成安裝，標志著海口首批電動汽車充電設施正式投入使用，我省也由此拉開了“牽手清潔能源，發展綠色經濟”的序幕。據悉，到2012年，海口市將有1050輛新能源汽車，全市將配套建設6個電動汽車充電站，充電樁數量達到759個以上。電動汽車與充電樁比例將達到1:1.8以上。

　　同時，海口計劃到2012年建立完善的節能與新能源汽車示范推廣應用組織管理體系;建立新能源示范運行管理信息化平臺，與國家新能源汽車遠程監控系統對接，實現數據共享;示范營運車型包括純電動乘用車、混合動力乘用車、純電動客車、混合動力客車等;預計各級政府補貼等實施經費投入達8億元。

　　海口已經具備推廣新能源汽車的能源支持系統

　　海口成為國家示范推廣試點城市

　　2010年5月31日，財政部、科技部、發展改革委、工業和信息化部等四部委批準海口市作為國家第二批節能與新能源汽車示范推廣試點城市。海口市政府出臺了《海口市節能與新能源汽車示范推廣實施方案》，海南電網公司完成了海南省及海口市電動汽車充電設施“十二五”建設規劃。

　　2010年11月，海南電網公司與海口市人民政府簽訂《加快電動汽車充電設施建設，推動海口市新能源汽車產業發展戰略合作框架協議》。海南電網負責海口市電動汽車充電設施的技術標準、建設規劃、資金投入、建設實施、業務運營等工作，在國際旅游島建設中真正發揮綠色電力引導者的作用。該公司還專門成立了“電動汽車充電站建設辦公室”，負責電動汽車充電站建設及充電設施建設工作。