新能源汽車 動(dòng)力電池個(gè)股受益最大 

    節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化政策日益明晰，2009年1月23日，財(cái)政部、科技部聯(lián)合發(fā)布《開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，“十城千輛”計(jì)劃推出，制定了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，首次按照節(jié)油率指標(biāo)明確了各類型節(jié)能與新能源汽車的具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。 

    2009年3月20日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃細(xì)則》，提出在2011 年前，形成50萬輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，占乘用車銷售總量的5％。2009年6月25日，工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，除鉛酸電池外，鎳氫電池的混合動(dòng)力乘用車歸屬于成熟期，即可視同傳統(tǒng)汽車進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化推廣、銷售，其他類型的節(jié)能與新能源汽車則歸屬于發(fā)展期或者起步期。 

    電動(dòng)汽車的未來目標(biāo)是，到2012年，HEV保有量50萬輛，其中PHEV15萬輛，EV10萬輛；到2020，HEV保有量1800萬輛，其中PHEV540萬輛，EV400萬輛，為加快節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，建議有關(guān)政府部門應(yīng)該逐步建立起產(chǎn)業(yè)化所需要的激勵(lì)約束機(jī)制，如，建立以汽車燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的財(cái)稅獎(jiǎng)罰機(jī)制。 

    安信證券認(rèn)為，在電動(dòng)汽車的推廣中，鎳氫動(dòng)力電池將首先受益于節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化政策。戰(zhàn)略選擇中炬高新，科力遠(yuǎn)。繼續(xù)推薦江蘇國(guó)泰，杉杉股份、中國(guó)寶安。 

    林 業(yè) 把握主題性投資機(jī)會(huì) 

    國(guó)家林業(yè)局局長(zhǎng)賈治邦近日在中國(guó)漠河生態(tài)文明建設(shè)高層論壇上透露，針對(duì)北方生態(tài)脆弱和維護(hù)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)生態(tài)安全的迫切需要，將重點(diǎn)加強(qiáng)北方和沿海兩大綠色生態(tài)屏障建設(shè)，構(gòu)筑以三北防護(hù)林為主體的防沙治沙綠色生態(tài)屏障，和以沿海防護(hù)林為主體的防風(fēng)消浪綠色生態(tài)屏障，以形成東西南北縱橫呼應(yīng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的生態(tài)建設(shè)格局，把全國(guó)置于兩大生態(tài)屏障的保護(hù)之中。 

    在政策利好支持下，中信證券認(rèn)為林業(yè)企業(yè)從短期看存在業(yè)績(jī)改善的可能性，從長(zhǎng)期看存在價(jià)值重估的可能性，維持林業(yè)板塊強(qiáng)于大市的投資評(píng)級(jí)，維持大亞科技、目標(biāo)價(jià)12元，買入的評(píng)級(jí)，維持宜華木業(yè)目標(biāo)價(jià)6.2元增持評(píng)級(jí)，同時(shí)建議關(guān)注永安林業(yè)、景谷林業(yè)、吉林森工、升達(dá)林業(yè)、威華股份、國(guó)棟建設(shè)、兔寶寶等公司的主題性投資機(jī)會(huì)。