２８日，來自深圳的企業萬科、騰訊、比亞迪、ＴＣＬ在世博園里掀起一陣“低碳旋風”，一場承載著未來城市經濟社會轉型夢想與方向的高端對話“倡導綠色生活，發展綠色經濟”在萬科館內展開，眾多中國企業界領軍人物與廣東省部分領導從理念、技術、產品、產業等多個方面暢談未來的綠色計劃，他們普遍認為，深圳建設低碳城市有很多其他城市無法比擬的先發優勢，深圳也最有條件在發展綠色經濟和營造綠色生活中引領潮流。

        綠色建筑從深圳起步

        減排除了老百姓要有一種新的生活態度和方式之外，也要分擔到企業。到２０２０年萬科計劃所有的新建住宅達到國家的三星標準，采用工業化的建筑標準，建筑材料節能３０％，使用能耗比普通住宅低２０％，可再生能源利潤率占１０％。萬科的２００２年的節能量相當于中國當年的節能０．２％。。說到這一系列的數據，王石如數家珍，他坦言，萬科在減排方面所做的貢獻，令他很自豪。

        王石認為，低碳環保的綠色住宅是整個房地產行業未來發展的方向，而萬科要從深圳項目起步在全國成為推動環保住宅發展的先鋒。深圳的萬科城四期是國內唯一的一個“綠色三星”項目。而新落成的深圳萬科總部大樓是中國目前唯一一座獲得世界綠色建筑最高認證ＬＥＥＤ鉑金認證的建筑。王石表示，萬科從２０１０年開始全部達到精裝修。到２０１４年，萬科在１４個城市的項目將全部達到綠色三星標準。

        綠色出行深圳先行一步

        不僅是綠色建筑，在綠色出行方面，深圳也走在全國前列。比亞迪股份有限公司高級副總裁吳經勝表示，目前Ｅ６電動出租車已經行駛在深圳道路上，這標志著深圳成為中國首個運行電動出租車的城市。比亞迪Ｅ６可搭載５位乘客，最高時速１４０公里，百公里能耗為２１．５度電，充滿電可以跑３００公里左右，是目前世界上續航里程最長的純電動汽車。

        吳經勝透露，明年３月比亞迪電動巴士就將投入市場，深圳市政府已經下了千輛訂單。目前，深圳電動巴士的充電網點布局已經基本落實到位，但在家用電動轎車的充電站規劃方面，吳經勝希望得到政府更多的扶持，這也是推廣新能源汽車最為關鍵的一步。

        爭當綠色生產標準制定者

        作為家電企業的龍頭老大，ＴＣＬ集團有限公司董事長李東生一直在密切關注國家關于家用電器的能耗制定標準。他分析說，中國的資源總量不少，但人均的資源占有率并不高，絕不能簡單地照搬歐美高能耗的路子，這就要求我們下更大的功夫來探索一個產業發展的低碳節能減排的路子。家電是在人們日常生活中使用最廣泛的一個產品，它的能耗高低實際上累積起來對能耗的改變是很大的。譬如說電視機，如果能把電視機平均每臺的能耗降低５０瓦的話，那加起來將是一筆巨大的減排財富。

        李東升表示，ＴＣＬ也在參與平板電視的能耗標準的制定，同時他也希望政府對一些節能產品的財政補助的政策能夠繼續實施，以鼓勵企業把更多的資源投放到節能技術的開發方面；對新的節能技術產品的市場推廣，希望通過財政補助的方式能夠讓消費者更快地接受。

        廣東省副省長劉昆在對話中提出，當世界經濟步入后金融危機時代，廣東正在培育發展綠色經濟，倡導綠色生活和綠色生產，此次參與高端的對話的深圳企業都是中國低碳經濟領域的杰出代表，希望借此平臺，與之共同謀劃未來綠色城市的遠景規劃。