王傳福這個冶金物理化學專業(yè)出身的老總，如今重又研究起化學元素——鋰。

        去年7月，比亞迪股份有限公司（下稱比亞迪）欲投資70億元在江西宜春建設“亞洲鋰都”。2010年4月，有媒體稱比亞迪打算入川買鋰。比亞迪這一系列動作被認為，意在布局電動車電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈，搶奪原材料資源。

        空降金川前途未卜

        全國有色稀有金屬標準化技術委員會秘書長張江峰介紹，我國鋰礦資源主要分布在新疆、四川、河南和江西四個省區(qū)，而其中四川的鋰礦資源最為豐富。

        金川位于四川省阿壩州，擁有儲量約為5000萬噸的鋰輝石礦資源，金川正以它豐富的鋰儲量挑逗著各路資本的味蕾。

        4月12日，比亞迪第二事業(yè)部總經(jīng)理劉會權、財經(jīng)處投資經(jīng)營發(fā)展部項目經(jīng)理程燕等來到阿壩州，并于次日就鋰礦資源儲量、品位、分布和鋰礦生產(chǎn)企業(yè)采選情況分別在馬爾康和金川進行了座談與調研。

        這是比亞迪第二次派人來阿壩州考察。據(jù)悉第一次考察是非正式渠道的溝通，而此番赴川則應四川省招商局之邀。

        記者就此事詢問比亞迪市場部人士，但對方以北京車展期間工作繁忙為由未給出正面回應。

        中信銀行一位不愿透露姓名的基金經(jīng)理告訴《中國經(jīng)濟和信息化》記者，近期比亞迪欲購金川鋰礦的消息產(chǎn)生了蝴蝶效應，礦業(yè)龍頭股漲勢明顯。

        “比亞迪有意入川，給金川打造‘中國鋰都’的鋰礦整合與開發(fā)帶來機會。同時，比亞迪作為磷酸鐵鋰電池巨頭的資源需求是明顯的，擁有了資源就意味著掌握了未來。”正略鈞策管理咨詢合伙人付志勇如此告訴《中國經(jīng)濟和信息化》記者。

        國土資源部網(wǎng)站顯示，金川共有5000萬噸的鋰輝石礦資源。這些資源具體分布在金川的集沐鄉(xiāng)、毛日鄉(xiāng)、太陽河鄉(xiāng)與觀音鎮(zhèn)。目前，已有兩家企業(yè)瞄準鋰輝石礦資源入駐金川。

        太陽河鄉(xiāng)由福建華閩進出口有限公司“盤踞”。據(jù)公開資料顯示，該公司在金川投資的鋰輝礦廠年開采能力為15萬～20萬噸。

        另一家入駐企業(yè)是四川德鑫礦業(yè)資源有限公司，注冊資本500萬元。該公司進入集沐鄉(xiāng)李家溝礦山已有四五年，勘探花了3年多時間，至今已投入資金1億元左右。

        去年四川德鑫引進新的戰(zhàn)略合作伙伴——四川恒鼎實業(yè)有限公司（下稱恒鼎實業(yè)），現(xiàn)在雙方正在辦理工商手續(xù)。

        此時此刻，比亞迪意欲入川，難免會遭遇一場爭奪戰(zhàn)。恒鼎實業(yè)的突然“殺入”，也會加大比亞迪整合金川鋰礦的難度，同時也抬高了資金門檻。

        除此之外，付志勇還解釋道，金川政府的地方保護主義也會對比亞迪的此次入川構成一定影響。若金川政府為保護地方鋰礦企業(yè)，比亞迪就很難順利進入該市場，構建“鋰業(yè)帝國”更是無從談起。

        碳酸鋰產(chǎn)能過剩

        不幸的是，目前全球碳酸鋰產(chǎn)能已經(jīng)嚴重過剩。

        碳酸鋰市場格局將長期保持現(xiàn)狀。張江峰告訴本刊記者，目前全球主要產(chǎn)能還是集中在智利SQM公司、美國FMC公司和德國Chemetall公司三家手中，這三家公司產(chǎn)能約占全球產(chǎn)能的一半以上。2007年全球碳酸鋰產(chǎn)能過剩達1.32萬噸，近兩年來情況進一步惡化。而前面提到的三大碳酸鋰生產(chǎn)公司仍有擴產(chǎn)計劃。