長安汽車：2008年11月27日，長安集團新能源汽車公司正式掛牌，第一款杰勛(配置 圖庫 口碑 論壇)混合動力汽車已經面世，具有自主知識產權，從整車、發動機，包括總體混合動力的匹配系統。現在長安在新能源汽車技術領域，擁有各類專利80余項，其中發明專利18項；建成了國內自主研發的第一條用于制造混合動力的生產線。未來的長安新能源應用將向多元化、多種技術融合的方式發展，初期以混合動力、燃氣汽車、純電動汽車為重點，逐步發展燃料電池汽車、氫內燃機汽車。

        6月11日，長安杰勛混合動力轎車作為國內自主品牌首款混合動力汽車上市，面向個人用戶銷售，首開新能源產業化先河。未來3年內，長安新能源汽車研發及產業化將預計投資10億元，形成不同檔次、不同用途、搭載不同的系統的中混平臺化、弱混規模化、強混產業化研發能力，覆蓋商用車、A級、B級、C級產品，同時打造成集新能源汽車研發、生產、試驗、檢測、評價一體的創新型產業基地。2014年長安汽車將實現產銷新能源汽車15萬輛，2020年達到新能源汽車產銷50萬輛以上，成為新能源汽車行業的領先者。

        上汽集團：5月4日，上汽集團召開新能源汽車建設誓師大會，明確新能源汽車產業化目標：2010年榮威750(配置 圖庫 口碑 論壇)混合動力轎車上市，2012年插電式強混轎車、純電動轎車上市。誓師大會現場，上汽集團董事長胡茂元表示，上汽還將在相應的整車與關鍵零部件研發上各投入20億元。今年初，上汽集團與上海汽車共同投資成立上海捷能汽車技術有限公司，總投資達20億元，自主開發能夠逐步替代傳統內燃機驅動技術的油電混合和純電驅動核心產品技術。

        一汽集團：一汽集團2月25日宣布了其新能源戰略。到2012年，該集團計劃建成一個年生產能力為混合動力轎車1.1萬輛、混合動力客車1000輛的生產基地。在自主品牌轎車的新能源技術研發方面，一汽重點放在混合動力技術、插入式充電技術和純電動技術的研發上。

        東風集團：2001年9月，東風汽車公司率先在國內汽車行業組建了以新型能源清潔汽車為主攻方向的高科技企業———東風電動車輛股份有限公司。目前它在純電動、混合動力、燃料電池等各種新能源汽車的研發方面都取得了核心技術。如今，混合動力城市公交車已在武漢投入商業化運營，今年將正式批量生產搭載了混合動力系統的轎車。6月2日，東風電動汽車產業園試點基地正式揭牌。