“省油不貴”小排量車仍主沉浮

由于出色的燃油經濟性且價格比混合動力和渦輪增壓車型便宜很多，以傳統動力為主的小排量車型仍然是市場主角。面對來自各方的競爭壓力，小排量車型何以能保持今天的地位？或許可以從新驪威家族、POLO等熱門小車身上找到答案。

最直觀、也是最實際的一點，就是擁有一個合理的價格。在實際購車中，消費者首先面對的是價格問題，無論是采用渦輪增壓技術的汽車，還是混合動力車型，其價格都會比同檔次、同排量的普通車型高出不少。顯然，像新驪威家族8.58－12.98萬元，抑或是POLO 8.58－15.89萬元這樣合理的售價拉近了與消費者的距離。

除了價格問題之外，技術問題也值得消費者在購車時仔細考量。據業內人士介紹，混合動力車型最大的技術難題是電池的穩定性和安全性，而雖然不少車企的渦輪增壓技術已經駕輕就熟，但也存在一定的瓶頸，其中最明顯的就是動力輸出反應滯后，而這也是目前渦輪增壓發動機的工作原理決定的。從車主踩油門加大馬力，到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在一個時間差，如果要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。

而技術成熟的內燃機就不會存在這種問題。就動力而言，傳統技術打造的發動機完全能夠滿足人們出行的需求。以新驪威家族的兩款發動機為例，1.6L HR16DE全鋁合金發動機最大功率達105馬力，峰值扭矩可達150N·m，輕踩油門，就有源源不斷的動力輸出，真正實現了小車大動力。1.8L MR18DE發動機與CVTC可變正時氣門系統完美結合，實現了出色的操控性及燃油經濟性。這種動力性能對于游走于工作、事業并兼顧家人生活的消費者而言，無疑是高性價比的精明之選。

另外，小排量車可選擇的種類較多。從新驪威家族身上不難看出，三個系列12款車型勾勒出完整的產品“路線圖”，在細分市場形成層次化、梯隊化的競爭態勢，通過產品層次的豐富化、產品功能的全覆蓋形成“家族化”優勢，從而更精準地滿足了消費者的需求，最大限度提升了產品的整體競爭力。

事實上，東風日產打造新驪威家族，并不是單純在概念上推陳出新，而是出于對產品軍團化、家族化策略的考慮。顯然，新驪威家族的成功也是東風日產“家族化”理念的成功。作為家族化理念的延展，今年東風日產又將旗下諸多產品分為旗艦品類、家轎品類、SUV品類等多個品類，以“品類營銷”出擊市場，再次升華“家族化”營銷理念。

作為“全時全能”家轎，新驪威家族充分彰顯了其多面手形象，兼顧家居生活與商務活動。大氣硬朗且動感的外觀、寬敞舒適及靈活多變的內部空間，超越現有的轎車功能，滿足商務活動與居家生活的多重使用需求；豐富多彩的科技化配置、舒適順暢的駕乘感受以及靈活組合的空間又彌補了商務車型的拘謹感，以全面、全能的產品力，為消費者帶來全新的移動居家體驗，樹立了精品小車市場的價值標桿。

比如，作為新驪威家族成員之一的新驪威勁銳版，完美均衡外觀、空間及動力等方面優勢，全面滿足消費者“宜家宜商”的用車需求。

新驪威勁銳版在車身上采用了獨特的雙色設計，并裝配了全包式前后保險杠、側圍及車頂行李架，整體造型大氣、動感；另外，它還采用了鍍鉻裝飾的前進氣格柵，這也使勁銳版的外形顯得更具質感，更加時尚。

超大的內部空間是新驪威勁銳版最為突出的優勢。2600mm的軸距屬于小車級別中的頂級水平，真正實現了小車大空間，即使1.75米的成年人坐在車內，前排后排的座椅空間都有很大的余量，十分寬綽，乘坐空間優勢確實不容小覷。另外，勁銳版還可根據不同需求，進行多種空間組合，例如其后排座椅能4／6翻倒，隨時打造更靈活便捷的乘坐和儲物空間，這對假日出行時載人置物都更加有利。

如果說“綠色”汽車代表了未來汽車市場發展新方向，那么在不犧牲動力性、操控性的情況下獲得低油耗，同時價格合理的小排量車型就是市場的基石，在節能環保產業帶動上一如既往地發揮其主力軍作用。