兩會(huì)期間，以濰柴動(dòng)力掌門譚旭光和廣西玉柴掌門晏平為代表的內(nèi)燃機(jī)廠商大聲疾呼，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展亟待政府政策扶持。

　　在“推進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展”主題答記者問的環(huán)節(jié)，譚旭光直言，“希望媒體朋友要呼吁全社會(huì)關(guān)注內(nèi)燃機(jī)行業(yè)，也呼吁我們政府職能部門關(guān)心內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的節(jié)能減排，給予政策引導(dǎo)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)我們的節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”

　　譚旭光說，中國內(nèi)燃機(jī)企業(yè)節(jié)能減排大有可為。按照中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2011年我國共生產(chǎn)了7700萬排套內(nèi)燃機(jī)，工業(yè)產(chǎn)值4000億，消耗汽柴油和燃油成品油2.77億噸，占我國2011年石油消耗的59.27%。2.77億噸是我國去年一年的進(jìn)口總量。如果內(nèi)燃機(jī)企業(yè)消耗的2.77億噸能夠每年降低5%，就是1380萬噸。因此他強(qiáng)調(diào)，“抓住內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的節(jié)能減排，就抓住了我國節(jié)能減排的牛鼻子。”

　　晏平也呼吁各界給予內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)更多關(guān)注。

　　他認(rèn)為，在裝備制造領(lǐng)域，內(nèi)燃機(jī)是最核心的零部件之一，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展理應(yīng)得到國家的高度重視。但是，事實(shí)正好相反，我國每年年產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)8000多臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)卻一直沒能作為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)來進(jìn)行規(guī)劃，發(fā)展起來舉步維艱。

　　晏平坦言，在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)，雖然國內(nèi)企業(yè)在很多領(lǐng)域可以跟國外進(jìn)行抗衡，但是真正的核心零部件，比如電控、噴射系統(tǒng)，基本還是由外國壟斷。這種對(duì)外依賴性制約了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。

　　“解決內(nèi)燃機(jī)行業(yè)核心零部件的問題也已經(jīng)刻不容緩。”他說，“只要集中力量將內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)作為重要的行業(yè)，統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃和管理，把內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)作為國家戰(zhàn)略，就能相對(duì)快速的促使這一個(gè)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)。”