鼓勵新能源車

　　期望值：*****

　　建議：在新能源車的起步階段，應(yīng)直接進(jìn)行價格補(bǔ)貼，給消費(fèi)者最大優(yōu)惠。

　　在最近做的一項關(guān)于“如有補(bǔ)貼，你是否會選擇新能源車”的調(diào)查中，有超過九成的被調(diào)查者（94.9％）表示：如果購買、使用新能源車有可能享受補(bǔ)貼，就會購買新能源汽車，其中有35.4％的被調(diào)查者表示，肯定會購買新能源車，而只有5.1％的被調(diào)查者表示，不會考慮購買新能源汽車。

　　問卷同時對“你最希望政府在哪些方面對新能源車進(jìn)行補(bǔ)貼”進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，購車時直接進(jìn)行價格補(bǔ)貼、免征新能源車的購置稅、對新能源車免收年票是被調(diào)查者最希望得到的三大優(yōu)惠，尤其是“購車時直接進(jìn)行價格補(bǔ)貼”這項優(yōu)惠，有超過九成的被調(diào)查者（90.5％）表示：希望能夠得到這項優(yōu)惠。

　　可見，消費(fèi)者的環(huán)保意識都在增強(qiáng)，如果鼓勵政策直接、到位，新能源車的發(fā)展指日可待。

　　最推崇環(huán)保的國家之一日本對購置環(huán)保汽車實(shí)行減免稅并提供補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策的效果正逐步顯現(xiàn)，國內(nèi)新車市場的銷售下滑勢頭也因此明顯趨緩。免稅和現(xiàn)金返還政策使豐田Prius和本田Insight這兩款混合動力車成為過去兩個月中最暢銷的汽車。豐田汽車5月上市的新版混合動力車“普銳斯”就收到約25萬輛的訂單。與此同時，傳統(tǒng)動力汽車銷量明顯滑坡。

　　瑞士信貸集團(tuán)汽車分析師Koji Endo預(yù)計，綠色汽車激勵政策將使日本汽車年銷售量至少增加10萬輛。而日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所稱，綠色汽車的年銷售量將達(dá)到45萬輛至151萬輛。

　　同樣在法國，購買環(huán)保車可獲200至1000歐元不等的獎勵，這使得純電動車和混合動力車在法國市場上具有獨(dú)特的優(yōu)勢。在這些補(bǔ)貼、征稅等政策的指導(dǎo)下，眾多汽車商和消費(fèi)者都將目光投向了更為環(huán)保的小排量汽車和新能源汽車。去年，二氧化碳排量在每公里140克以下的汽車占了法國新車銷售市場63％的份額。