充電標(biāo)準(zhǔn)必須快速出臺(tái)

        眾所周知中國(guó)是手機(jī)生產(chǎn)和使用大國(guó)，由于手機(jī)充電接口的不統(tǒng)一，每一款手機(jī)都有自己的專(zhuān)用充電線(xiàn)，看似個(gè)性化的服務(wù)，實(shí)則造成極大的浪費(fèi)和不便，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)較量，手機(jī)充電接口統(tǒng)一問(wèn)題才基本得到解決，因此電動(dòng)汽車(chē)充電接口統(tǒng)一問(wèn)題必須提前解決，否則會(huì)為今后的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)障礙。有關(guān)報(bào)道顯示，目前，各汽車(chē)廠家的各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)，不僅電池尺寸大小不一，甚至(充電)接口也不盡相同，在充電站建設(shè)中，電力部門(mén)需要和各地主要電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的缺失，可能導(dǎo)致我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和推廣工作事倍功半。 梁穎捷

        6月1日，對(duì)于已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)生產(chǎn)和汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)的中國(guó)來(lái)說(shuō)，具有劃時(shí)代的里程碑意義——私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作正式啟動(dòng)，由財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，確定在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。

        《通知》明確，中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買(mǎi)、登記注冊(cè)和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)和純電動(dòng)乘用車(chē)給予一次性補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，對(duì)滿(mǎn)足支持條件的新能源汽車(chē)，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。補(bǔ)貼資金撥付給汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售給私人用戶(hù)或租賃企業(yè)。試點(diǎn)期內(nèi)，每家企業(yè)銷(xiāo)售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車(chē)分別達(dá)到5萬(wàn)輛的規(guī)模后，中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

        《通知》指出，試點(diǎn)城市政府是私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)的實(shí)施主體和責(zé)任主體，要安排一定資金并出臺(tái)相應(yīng)配套政策措施，重點(diǎn)對(duì)充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車(chē)購(gòu)置和使用、電池的報(bào)廢及回收體系建設(shè)等給予支持。

        此外，財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部還聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣實(shí)施細(xì)則的通知》，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(chē)(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車(chē))納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，中央財(cái)政對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)節(jié)能汽車(chē)按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。

        為補(bǔ)貼新政叫好

        比亞迪銷(xiāo)售副總王建均表示，比亞迪旗下目前有兩款產(chǎn)品符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：F3(圖庫(kù) 論壇)DM雙模電動(dòng)車(chē)和e6純電動(dòng)車(chē)。按照國(guó)家政策，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)可獲最高5萬(wàn)元補(bǔ)貼；純電動(dòng)乘用車(chē)最高可獲6萬(wàn)元補(bǔ)貼。至于具體的補(bǔ)貼金額，比亞迪將會(huì)把入選車(chē)型的相關(guān)數(shù)據(jù)上報(bào)到政府有關(guān)部門(mén)，然后由相關(guān)部門(mén)給出具體的補(bǔ)貼金額。

        新能源政策的出臺(tái)對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)利好消息，對(duì)于已經(jīng)有新能源車(chē)上市的比亞迪來(lái)說(shuō)更是意義重大，有利于比亞迪更快更好地推進(jìn)新能源布局，但是具體的戰(zhàn)略調(diào)整還將視實(shí)際情況而定。今年是比亞迪的品牌年，所有新車(chē)都肩負(fù)著沖擊十萬(wàn)以上市場(chǎng)的重任。因此我們對(duì)上市十分謹(jǐn)慎，新車(chē)發(fā)布的時(shí)間情況將根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)情況靈活制定。

        奇瑞公司副總經(jīng)理袁濤新能源補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)后，在5個(gè)啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作的城市中，合肥也在其中。作為示范城市之一，安徽合肥的新能源汽車(chē)示范推廣，將更容易利用奇瑞新能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢(shì)。所謂兵馬未動(dòng)，糧草先行，合肥已經(jīng)建成投入運(yùn)行了省內(nèi)首座電動(dòng)汽車(chē)充電站，并積極部署充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，欲在2010年底建5個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站和300個(gè)充電樁。可以說(shuō)，無(wú)論是就近原則還是經(jīng)濟(jì)輻射，安徽奇瑞都將受益匪淺。