“因為煤炭價格上漲而電價未能上調，造成電力企業經濟壓力過大。實際上電廠不愿意占用太多資金增加日常存煤。”一位不愿透露姓名的電廠負責人表示，去年以來，由于煤電企業頂牛嚴重，一些電廠并未與煤企簽訂當年的煤炭供應合同，一旦煤炭資源供應過緊，這些電廠缺乏電煤供應保障。

　　專家建議，從根本上解決問題，加大煤電價格體制改革，亟待建立煤電聯動的機制，以緩解發電企業的經營壓力和煤電之間的矛盾。另外，應建立煤炭庫存預警制度和東部地區的煤炭儲備制度，鼓勵推進煤電一體化戰略，進行資本層面上的深度合作。

　　同時，“大通道輸煤”的格局亟待改變。中國西部晉、陜、蒙、寧地區占已查明的煤炭資源儲量67%，而沿海地區和南方地區則集中了2／3以上的電力需求，每年幾億噸的外調煤炭給鐵路造成極大壓力；一遇到極端惡劣天氣等不可控制因素，電煤供應鏈條更顯脆弱。

　　“從根本上看，要調整電力建設布局，在煤炭資源富集地區建設坑口電廠，加大跨區域長距離電網建設，有效利用西部煤炭、風力資源。”南開大學濱海開發研究院周立群教授指出。

　　中國首個特高壓交流工程正式投運一年多以來，累計向“缺煤大省”湖北送電24億千瓦時，相當于輸入電煤近120萬噸。湖北省副省長段輪一表示，特高壓工程幫湖北解決了大問題。

　　僅1月份的頭20天，國家電網公司通過特高壓向湖北輸電就達到了約4億千瓦時，有效地彌補了湖北電力供應缺口。專家表示，如何依托日漸成熟的特高壓輸電技術，變“大通道輸煤”為“大電網輸電”，值得關注。(記者　孟華)