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借鑒日本經驗提煉地溝油作垃圾車的燃料

發布時間:2010年3月29日 來源:《廣州日報》

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  郎咸平與本報記者共話地溝油


  本報訊 (記者王廣永)“地溝油”事件被媒體報道出后來,再次引發公眾對食品安全問題的關注。3月23日,本報獨家刊發的《珠三角“地溝油”調查》(詳文請見本報當日A6版)成為各大媒體關注的焦點。日前,本報記者受邀廣東衛視《財經郎眼》節目,與著名的經濟學家郎咸平教授暢談“地溝油”背后的利益鏈條,以及外國對治理“地溝油”的一些先進經驗。昨晚,該節目首先在廣東新聞頻道播出,隨后又在廣東衛視播出。


  地溝油“6+1產業圈”


  郎咸平教授認為,“地溝油”已不僅僅是一個產業鏈了,而是已形成了一個緊密纏在一起的產業圈。拾荒者從餐館的下水道掏出浮在表面的那層油,或者去餐館里回收潲水,而這些潲水經過簡單的小作坊一口鍋一個灶就把里面的油提出來了,然后用燒堿去臭,再加化工原料來脫色,經過水洗沉淀,就可以跟正宗的油混在一起了。然后再廉價批發零售給餐館。這就是中國“地溝油”行業的“6+1產業圈”,這個產業圈里的人都受益,只有消費者受害。餐館獲得了雙重收益,一方面是潲水有人收了,不用交環保費,而且還能賺到錢,比較大的酒店一年靠賣潲水就能收入200萬元。


  環保費可用來回收地溝油


  在訪談中,郎咸平教授以日本經驗為例,他認為治理“地溝油”政府需要堵疏結合。他稱,“日本也有6+1產業圈,但是他們讓圈里的所有人都得益”。他介紹,日本的“地溝油”現在都由專業的回收公司進行回收,并以較高價格賣給了日本政府。而日本政府則將這些“地溝油”提煉后用作垃圾車的燃料。


  郎咸平認為,“地溝油”本身如果不加回收,會流入江河造成環境污染,但回收處理所需費用又相當驚人,這是世界各國政府對其都感到頭疼的地方。因此,日本政府將清理“地溝油”的環保費用用于回收“地溝油”和進行提煉,其購買價格高于缺德廠商可以接受的價格,使其因為無利可圖而自然選擇放棄。日本政府和回收公司做到雙贏,環境得到了保護,老百姓也可以放心不會吃到“地溝油”了。在治理“地溝油”方面,我國可以借鑒日本經驗。


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