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福州市場化保潔“掃”出新天地 垃圾收運模式更新

發(fā)布時間:2017-8-28 來源:福州新聞網(wǎng)

5年前,鼓樓區(qū)溫泉街道、華大街道“首吃螃蟹”,引入專業(yè)保潔公司參與道路清掃保潔。如今,清掃保潔、垃圾收運、后端處理等環(huán)衛(wèi)三環(huán)節(jié)逐步深化環(huán)衛(wèi)管理體制改革,福州市場化保潔“掃”出了新天地。清掃保潔實現(xiàn)轉(zhuǎn)型....
5年前,鼓樓區(qū)溫泉街道、華大街道“首吃螃蟹”,引入專業(yè)保潔公司參與道路清掃保潔。如今,清掃保潔、垃圾收運、后端處理等環(huán)衛(wèi)三環(huán)節(jié)逐步深化環(huán)衛(wèi)管理體制改革,福州市場化保潔“掃”出了新天地。

清掃保潔實現(xiàn)轉(zhuǎn)型

光明港上,一灣河水如鏡,引來白鷺蹁躚。來自福建省美城環(huán)境有限公司的環(huán)衛(wèi)工人劉小娥站在全自動保潔船頭,用網(wǎng)撈將漂浮的垃圾往傳送帶上送,好讓保潔船把垃圾“吃”進(jìn)肚里。

“這家伙的威力可大了,能抵4艘人力小船。”劉小娥說,這是內(nèi)河水域市場化后引進(jìn)的設(shè)備。除了更新設(shè)備,公司在管理上也更加規(guī)范,保潔隊伍的“戰(zhàn)斗力”自然就提高了。在內(nèi)河保潔十多年的劉小娥說,以前都不敢相信能把河面清理得這么干凈,現(xiàn)在越做越有信心。


說起福州的環(huán)衛(wèi)市場化,要追溯到5年前。隨著城市的發(fā)展,環(huán)衛(wèi)管理工作要求越來越高,舊有環(huán)衛(wèi)管理體制無法滿足環(huán)衛(wèi)日常管理的需要。2012年,我市啟動環(huán)衛(wèi)管理體制改革,鼓樓區(qū)的溫泉、華大兩個街道成為首批試點,讓專業(yè)保潔公司參與道路清掃保潔。“實踐證明,效果很好。因此,我們加大了經(jīng)費投入,在全市逐步推開道路清掃保潔市場化。”福州市環(huán)境衛(wèi)生管理處處長林長盛說。

當(dāng)年12月,三環(huán)路清掃保潔公開招投標(biāo),引來全國60多家企業(yè)競標(biāo),正式拉開了環(huán)衛(wèi)市場化改革大幕。至2014年3月,全市3550萬平方米的道路全面實現(xiàn)清掃保潔市場化,清掃向洗掃轉(zhuǎn)變,保潔經(jīng)費不斷提高,還添置了高壓水車、人行道養(yǎng)護(hù)車、風(fēng)炮機(jī)等機(jī)械化設(shè)備,大大提升了保潔效率。

在不斷總結(jié)道路清掃保潔市場化的基礎(chǔ)上,福州市一鼓作氣,將環(huán)衛(wèi)市場化向內(nèi)河水域保潔、垃圾收運等方面延伸。目前,列入環(huán)衛(wèi)部門管理的73條內(nèi)河已全部實現(xiàn)市場化保潔。

垃圾收運模式更新

“以前走在街上,經(jīng)常看到工人費力地拉著板車,上面垃圾堆成小山。有時候用電動車牽引,沿途垃圾不僅跑冒滴漏造成二次污染,還埋下了交通安全隱患。”家住溫泉街道的吳阿姨說,現(xiàn)在這種情況已經(jīng)看不到了。

每天晚上7點半,福建省美城環(huán)境有限公司的環(huán)衛(wèi)工人丁發(fā)展準(zhǔn)時來到溫泉街道陽光白金瀚宮小區(qū)。他與同事一起,將一個個帶輪子的綠色垃圾桶拖運到小區(qū)外,一輛后裝壓縮車正等候在路邊。通過車身的自動裝置,垃圾被倒入車后的封閉式箱體內(nèi),隨后進(jìn)行就地壓縮,并運往紅廟嶺。丁發(fā)展與同事對垃圾桶、路面進(jìn)行沖洗后,又前往下一個小區(qū)。

“這是在中心城區(qū)采用的‘垃圾桶裝+后裝壓縮’直運模式。”福建省美城環(huán)境有限公司項目經(jīng)理周菁介紹,今年6月,鼓樓區(qū)全面取消了人力板車,密閉直運省去了使用垃圾板車、垃圾中轉(zhuǎn)站等環(huán)節(jié),杜絕了垃圾跑冒滴漏現(xiàn)象,也減輕了環(huán)衛(wèi)工人繁重的體力勞動。

早在3年前,福州市依托新建的福馬路垃圾轉(zhuǎn)運站,開始了垃圾收運市場化改革。這座“藏”在花園里的密閉式垃圾轉(zhuǎn)運站,沒有刺鼻的異味,也沒有嘈雜的作業(yè)聲。“曾是粗活的垃圾收運工作,現(xiàn)在也越來越精細(xì)化了。”在中控室里,福州新城環(huán)境服務(wù)有限公司垃圾壓縮機(jī)操作員謝端波一邊說著,一邊操作按鈕,操縱卸料、裝箱、壓縮等全機(jī)械化環(huán)節(jié)。

在福馬路垃圾轉(zhuǎn)運站輻射區(qū)域內(nèi),統(tǒng)一規(guī)格的綠色垃圾桶,改變了居民生活垃圾無序堆放的狀態(tài),人力板車、拖拉機(jī)等五花八門的轉(zhuǎn)運工具,被區(qū)間垃圾收集車取代。值得一提的是,城市垃圾收運率大大提高。林長盛說:“如今,城市垃圾已經(jīng)做到了應(yīng)收盡收,日產(chǎn)日清。”

垃圾收運市場化還在各區(qū)因地制宜地進(jìn)行著。林長盛告訴記者,明年上半年,全市將全面實現(xiàn)垃圾收運市場化。

環(huán)境衛(wèi)生持續(xù)改觀

換了“管家”后,福州市環(huán)境衛(wèi)生的改觀,群眾有目共睹。路面灰塵更少了,公共設(shè)施更干凈了,路遇保潔車和高壓水車的頻率更高了。今年暑假從北方來到福州的大學(xué)生小趙表示,福州路面標(biāo)線明顯,干凈得見本色,垃圾落地幾乎能以分鐘計算,走在路上也是一種享受。

市場化也讓福州在環(huán)衛(wèi)方面走到了全省前列。僅1年又3個月的時間,福州市政道路市場化改革率達(dá)到100%,主次干道機(jī)械化作業(yè)達(dá)100%,這兩個道路管理指標(biāo)居全省最高水平。而通過市場化,福州積累了豐富的道路清掃保潔管理經(jīng)驗。“環(huán)衛(wèi)處編制的福州市道路清掃保潔標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法、獎懲規(guī)定等,也被提升為福建省的標(biāo)準(zhǔn)。”林長盛說。

此外,在紅廟嶺,垃圾后端處理也實現(xiàn)了市場化。餐廚垃圾處理廠、危險廢物處置設(shè)施項目正在推進(jìn),目前正在建設(shè)的紅廟嶺垃圾焚燒發(fā)電廠三期項目完成后,市區(qū)垃圾焚燒率能夠達(dá)到100%。林長盛透露,為了進(jìn)一步落實垃圾資源化、減量化處理,我市正準(zhǔn)備引入專業(yè)企業(yè),參與垃圾分類管理。


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