一起碳排放配額失竊事件引發(fā)歐洲聯(lián)盟溫室氣體排放權(quán)交易市場“震動”。歐盟方面宣布，１９日至２６日期間，暫停碳交易市場全部現(xiàn)貨交易。

    市場分析師認(rèn)為，這起失竊事件凸顯歐盟碳交易機制某些弊病。

    配額失竊

    在捷克注冊的碳交易企業(yè)“百仕通全球投資公司”（Blackstone Global Ventures）２０日在網(wǎng)站上以醒目紅字發(fā)布一則失竊聲明，公布前一天失竊的４７.５萬個碳排放配額電子序列號，提醒交易者注意風(fēng)險。“我們正竭盡全力解決這一問題，希望這起事件引起所有市場參與者注意。”

    身為百仕通公司碳排放交易員，尼科斯·托爾尼基迪斯深知東家這次損失慘重。失竊碳排放配額總價７００萬歐元（約合９５５萬美元），恐怕難以追回。

    盡管已經(jīng)通報捷克碳交易登記處，但眼下竊賊無處可尋，用托爾尼基迪斯的話說，“大家都毫無頭緒”。

    受失竊事件影響，歐盟碳交易市場暫停一周碳現(xiàn)貨交易，碳期貨和碳衍生品交易照常運行。

    按捷克碳交易登記處說法，這批碳排放配額失竊數(shù)小時內(nèi)便已流轉(zhuǎn)波蘭、意大利、德國、列支敦士登、愛沙尼亞等地賬戶。捷克碳交易登記處已著手聯(lián)系其他地區(qū)的碳交易登記處，以期查明失竊配額下落。

    機制弊病

    歐盟碳排放權(quán)交易機制２００５年設(shè)立，受歐盟委員會監(jiān)管，是歐盟應(yīng)對全球氣候變化、減少工業(yè)溫室氣體排放的重要工具。作為規(guī)模最大的國際碳交易機制，歐盟碳排放權(quán)交易機制覆蓋歐盟全部成員國和冰島、列支敦士登、挪威共３０個國家，交易者涉及大約１.１萬家各類工廠。

    歐盟碳交易機制遵循“限制和交易”原則，依據(jù)每年規(guī)定的碳排放總額向企業(yè)發(fā)放碳排放配額。若超額排放，將遭重罰；若減少排放，可獲碳信用。碳配額和碳信用可作為許可證在碳市交易。除工廠外，碳交易市場參與者包括銀行、投資機構(gòu)、碳交易企業(yè)等。