4月19日，長沙市人民政府與福田汽車歐V新能源客車公司在長沙簽訂了采購50臺歐V混合動力客車的采購協議。在采購協議簽訂當日，福田汽車還向長沙市政府捐贈了價值260萬元的兩臺新能源客車，用于長沙市公交系統的先期試運營。

        據了解，福田歐V新能源客車是國內為數不多的成熟的新能源汽車產品之一，在混合動力客車的研發和市場化方面，福田汽車一直走在國內自主品牌商用車企業的前列，其新能源產品具有較高的市場知名度和良好的口碑，目前已銷往粵、京、魯、浙、遼、蘇，乃至臺灣等省市，并已在美國、英國等發達國家展開了試運行。

        作為國家首批13個新能源汽車推廣試點城市之一，長沙在新能源汽車的產業化和市場化方面都已經走在了前頭。為切實加快長沙新能源汽車示范推廣工作，市里專門成立了新能源汽車產業領導小組，通過調研學習，積累了新能源汽車產業發展和加快相關基礎設施方面的經驗。目前，長沙新能源汽車產業正在不斷發展壯大，新能源汽車運營的體制機制也日趨完善。

        超前布局 新能源汽車發展迅猛

        在新能源汽車領域，福田汽車在混合動力、氫燃料電池及純電動等各類新能源產品上超前布局，并已逐步將新能源技術推廣到公司的全系列商用車型上。福田汽車從2003年開始研發新能源汽車，自2003年福田歐V客車事業部正式成立之日起，福田歐V客車就將發展“節能環保”的新能源客車確立為公司發展的主線之一，如今，這個歷經七年不斷探索的前進方向正在逐漸得到更多的市場支撐。

        2008年1月，30輛福田歐V混合動力客車正式交付廣州一汽巴士使用，拉開了福田新能源客車商品化的序幕。2008年底，北京公交與福田歐V正式簽署800臺新能源客車和底盤的訂單，這是迄今為止國內最大的新能源汽車訂單。隨后，全國各地包括濟南、杭州等在內的很多城市公交公司都向福田投送了橄欖枝。2009年6月，福田歐V獲得臺灣成運集團75輛混合動力采購大單，成為登錄寶島臺灣的首批新能源客車……

        2009年，福田新能源汽車銷售超過1200輛，其中，混合動力客車的交付量超過900輛，今年截止到3月份，公司已接到新能源客車訂單近500輛。此外，公司目前已具備純電動環衛車、純電動公交車及純電動出租車的產業化能力，當前正積極進行關鍵零部件的自主研發。公司在新能源汽車項目上的規模效應已嶄露頭角，其在新能源汽車各個發展方向上的先發優勢必將保證其繼續領跑于競爭對手，成為新能源汽車領域的風向標。

        以產品品質贏得市場青睞

        能夠得到消費者的廣泛認可源自于福田歐V混合動力客車優良的產品品質，自投放市場以來，福田歐V混合動力客車就頻頻獲得各項大獎。早在2008年福田歐V混合動力客車就榮獲了新能源、新技術金牌榜的“示范運行金獎”；2009年又以出行率高、穩定性好、節油性能強等優異的表現榮獲“最佳混合動力客車”大獎；2010年，在中國汽車報主辦、中國汽車工程研究院協辦的“2010新能源客車”頒獎典禮上，福田汽車憑借歐V混合動力客車與氫燃料電池客車這兩款產品，分別獲得“最佳混合動力客車”和“最佳氫燃料電池客車”這兩項殊榮。不久前，福田歐V混合動力客車又在中國客車網舉行的讀者調查評選活動中贏得了“影響中國客車業·2010年度海外市場推薦客車”獎。