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消費(fèi)者接受新能源汽車(chē)相當(dāng)“保守”

發(fā)布時(shí)間:2010年4月8日 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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        日前,作為我國(guó)新能源汽車(chē)的代表,備受關(guān)注的比亞迪F3DM低碳版雙模電動(dòng)車(chē)正式在深圳面向個(gè)人消費(fèi)者銷(xiāo)售。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源汽車(chē)能否從政府采購(gòu)順利轉(zhuǎn)向普通消費(fèi)者踴躍購(gòu)買(mǎi),將成為2010年汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)注熱點(diǎn)和懸念之一。


        記者近日就新能源汽車(chē)的個(gè)人消費(fèi)問(wèn)題調(diào)查了解到,鑒于新能源汽車(chē)高昂的價(jià)格,充電設(shè)備的不完善,加上消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的不信任等,大眾對(duì)新能源汽車(chē)的接受相當(dāng)“保守”。


        消費(fèi)者接受新能源汽車(chē)相當(dāng)“保守”


        根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、科技部出臺(tái)的新能源汽車(chē)規(guī)劃要求,到2020年,我國(guó)新能源汽車(chē)的比例將占全部汽車(chē)的一半,約為6500萬(wàn)輛。


        事實(shí)上,從2009年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)已經(jīng)陸續(xù)有不少電動(dòng)車(chē)上市。為加強(qiáng)新能源汽車(chē)的推廣,有關(guān)部門(mén)已決定在北京、上海等城市的公交、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車(chē)。


        但是,在個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域,大眾對(duì)新能源汽車(chē)的接受相當(dāng)“保守”。以目前市場(chǎng)上技術(shù)最成熟、上市時(shí)間最長(zhǎng)的混合動(dòng)力汽車(chē)豐田普銳斯為例,記者詢問(wèn)了四家一汽豐田上海4S店,竟沒(méi)有一家有現(xiàn)車(chē)的。位于普陀區(qū)的某4S店的銷(xiāo)售小姐透露:“1.5L排量的老款普銳斯銷(xiāo)售情況不太理想,問(wèn)的人多買(mǎi)的人卻很少。”同樣,另一家上海4S店銷(xiāo)售人員也表示同樣的苦惱。位于閔行區(qū)的某4S店的銷(xiāo)售人員直截了當(dāng)?shù)馗嬖V記者:“我們現(xiàn)在不賣(mài)新能源車(chē)。”


        意欲在今年購(gòu)車(chē)的鄧榮也并不考慮這種新能源車(chē)。在廣州市某中學(xué)教書(shū)的鄧榮之前聽(tīng)說(shuō)過(guò)“環(huán)保又經(jīng)濟(jì)”的新能源車(chē),他告訴記者:“買(mǎi)車(chē)圖的是方便,傳統(tǒng)汽車(chē)加次油就幾分鐘的時(shí)間,如果為了找個(gè)充電站四處轉(zhuǎn)悠的話,就失去了買(mǎi)車(chē)的意義。”


        同樣,在上海一家國(guó)企工作的張思看來(lái),消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力還不夠。除去充電站沒(méi)有普及外,電動(dòng)汽車(chē)的零配件和維修費(fèi)用等一系列問(wèn)題也使得他不敢輕易購(gòu)買(mǎi)這種新能源車(chē)。


        新能源汽車(chē)高昂的價(jià)格更讓人望而卻步。F3DM低碳版電動(dòng)車(chē)面向個(gè)人消費(fèi)者的售價(jià)為16.98萬(wàn)元,大大高于普通汽油版F3。調(diào)查顯示,83%的人真正愿意掏錢(qián)買(mǎi)新能源車(chē)的前提是,車(chē)的價(jià)格僅僅比他們現(xiàn)在用的高出10%以內(nèi)。鄧榮認(rèn)為,在油價(jià)還沒(méi)飛漲之前,相信很多人都不會(huì)選擇價(jià)格偏高的電動(dòng)汽車(chē)。作為普通消費(fèi)者,對(duì)經(jīng)濟(jì)和便利的考慮優(yōu)先于環(huán)保。


        清除新能源汽車(chē)“上路”障礙


        根據(jù)計(jì)劃,2010年我國(guó)將加快新能源汽車(chē)發(fā)展,完善市場(chǎng)推進(jìn)措施,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)使用的突破。


        早在去年7月,國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)于新能源汽車(chē)從財(cái)政支持和行業(yè)發(fā)展方向上做出了明確的規(guī)劃。


        前不久的“兩會(huì)”上,國(guó)家將對(duì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)給予補(bǔ)貼的消息引起各界的關(guān)注。主管部門(mén)明確,將選擇五個(gè)城市對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼。

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