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黃河三角洲的“綠巨人”:循環產業鏈打造藍圖

發布時間:2010年2月3日 來源:《中國企業報》

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濱化股份自備水庫———龍憩湖水庫


  一種機遇的降臨是一定要抓住的,兩種機遇的降臨是幸運的,三種機遇同時降臨呢?當綠色經濟的浪潮勢不可擋,其政策和市場深入人心的時候;當海水鹽化工成為政府規劃,“藍色工業”新鮮出爐;當黃河三角洲生態經濟藍圖顯現,所到之處生機勃發——這就是濱化,那個被董事長張忠正戲稱作 “我們的產品正趕巧了低碳經濟”的機遇就出現在他日常工作的綠色循環經濟的具體產品中,而那兩個藍色的和綠色的規劃似乎已經告訴人們,即將有黃、藍、綠三色旗幟迎風在這個中國化學工業龍頭企業的上空飄揚:——一個以綠色為主基調的工業巨人,就將出現在這里。


  濱化受益重點建設《黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃》的核心內容就是打造濱州、東營及其周邊高效生態經濟區,作為區內大型企業,其發展模式正符合規劃定位。


  為發揮沿海優勢,黃河三角洲的建設將以港口為核心,以臨港產業為主體,建設東營、濱州、濰坊、萊州四大港口,規劃建設東營、濱州、濰坊北部、萊州四大臨港產業區,形成北部沿海經濟帶。同時,重點建設黃驊-濱州、德州-濱州、濟南-濱州等鐵路,形成完善的鐵路路網結構;建設國家高速公路濱州-德州、東營-濱州-濟南高速公路,與沿海高等級公路共同打造一環三橫三縱公路網。濱化股份作為濱州市發展海洋化工的重要平臺,將在區域經濟發展中獲得發展良機。


  規劃帶來三大機遇“黃三角”發展規劃的獲批,對區內企業濱化集團來說,是難得發展機遇。


  A、高效生態發展機遇。黃河三角洲地區,是以黃河歷史沖積平原和魯北沿海地區為基礎,向周邊延伸擴展形成的經濟區域。“黃三角”發展規劃,其定位就是打造東營、濱州及其周邊高效生態經濟區,作為區內企業,其發展模式正符合規劃定位。


  B、低碳循環發展機遇。“黃三角”規劃著力推動區內循環經濟發展模式,其實質就是發展“低碳經濟”,濱化集團長期致力于發展低碳循環經濟模式,因此,借助于黃河三角洲的國家規劃的助推,公司獲得了歷史性發展機遇。低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式,是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。低碳經濟實質是高能源利用效率和清潔能源結構問題,核心是能源技術創新、制度創新和人類生存發展觀念的根本性轉變。


  C、海洋化工、海水鹽化工機遇。“黃三角”規劃重點支持海水鹽化工工業,而作為海水鹽化工龍頭的濱化集團,其發展機遇不言而喻。山東省出臺《關于打造山東半島藍色經濟區的指導意見》,以海洋產業為重點,發展海洋漁業、海洋鹽業、海洋化工業、海洋交通運輸業等。在山東半島藍色經濟區的核心區:“兩城七區”中,其中濱州海洋化工業集聚區、濰坊海上新城是發展海洋化工業的重點區域。


  海洋化工產業一直以來都是濱州市的支柱產業和優勢產業,發展海洋化工產業是濱州市在區域經濟發展中發揮自身特點和優勢的必然。


  完美的循環產業鏈濱化擁有以“資源合理開發、產品精深加工和能源綜合利用”為特色的良性循環經濟運營模式。其循環經濟模式最具代表性的就是濱化東瑞化工項目:從原鹽進廠開始,以氯堿為龍頭,所產氯氣用于生產三氯乙烯和環氧丙烷,三氯乙烯裝置副產HCL用于生產VCM,三氯乙烯、VCM裝置副產的電石泥經過本項目回收處理用作環氧丙烷生產的皂化劑,將環氧丙烷生產中的反應尾氣進行回收、液化作為燃料氣回收利用,環氧丙烷生產中產生的廢渣與熱力公司的廢渣(粉煤灰、爐渣)綜合利用制建筑標準磚、填充磚等新型建材,用以替代國家限制生產的粘土磚,形成良好的經濟效益和社會效益。

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