在水處理行業，Xylem公司似乎是一張新面孔。

但Xylem公司的前身ITT，卻是一個老牌的全球高科技公司。ITT公司創立于1921年，是全球最大的流體技術設備和系統的供應商之一，擁有業內規模最大的國際分銷網絡。其龐大的產品涉及水輸送、水處理和水測試領域，主要應用于市政、民宅和商業建筑業、工業及農業上。

“Xylem從原來的ITT公司剝離，繼承了其與水業務相關的所有部門，組成現在的公司。我們是目前在紐交所上市的唯一一家以水處理技術為主營業務的公司。”Xylem公司全球CEOPatrickKDecker(以下簡稱潘德克)表示。

潘德克剛上任不足3個月，就開始走訪中國市場，足見其對中國市場的重視。“我們看到在水的領域最新的解決方案的絕大部分并不是來自于西方，而是來自于那些水資源挑戰最為嚴重的國家和地區。例如中國、新加坡、以色列。”

45%營收來自工業的水解決方案

《21世紀》：在去年Xylem公司(以下簡稱賽萊默)40多億美元全球營業收入，各個業務領域各占多少比重?其中，水技術方案領域能占多大市場份額?具體到區域市場這個比重是多少?

潘德克：在賽萊默的全年營收中，從業務領域來看，水輸送占74%，水處理占14%，水測試占12%;從服務的細分市場來看，公用事業(即市政部分)占34%，工業占45%，住宅與商業供水占18%，農業和灌溉占3%。就區域而言，整個亞太區營收占公司總收入的12%。

《21世紀》：在賽萊默的整個收入當中，已經有45%是來自于針對工業的解決方案和技術。那么我們主要集中在哪些行業?以什么行業為主?以后的發展重點是什么行業的污水處理技術?

潘德克：我們在工業上應用廣泛。水輸送業務主要應用于石化鉆井平臺、液化天然氣、電力、電子、汽車等行業;在水處理方面，主要集中在石化、煤化工、造紙和印染廢水，此外，開發區的污水處理也是我們的重點之一。今后一個時期，我們將加強在這些領域的全面解決能力，使該業務進入高速發展的階段。

《21世紀》：作為水處理的綜合解決方案提供商，賽萊默的解決方案有哪些特點?

潘德克：無論是供水設備的泵也好，還是水處理設備也好，能耗都是比較突出的問題。我們要提供的是高效、低能耗的解決方案。為此，我們希望在業內推廣全生命周期成本概念。按照我們的測算，供水水處理初始安裝設備的成本只占整個周期的20%，而運營過程中的耗電、維護等成本占更高的比重。現在不少污水處理廠就在效率、達標程度等面臨升級改造的問題，這是因為不少業主做項目的時候，有時過于注重一次性的投資，而沒有注意全生命周期成本。

中國水務市場前景巨大

《21世紀》：您認為，和美國相比，中國的生活污水和工業污水處理市場分別具有哪些特點?

潘德克：美國是相對成熟的市場，市政領域面臨基礎設施的老舊滴漏問題，工業污水方面，有嚴格的排放法規，企業在合規方面需要投入很大的資源。

在中國，大城市的市政污水處理率達到很高水準，面臨深度凈化和回用的更新改造，二三線城市主要還在建設和增加處理能力的階段。工業企業對污水排放的重視參差不齊，有做的比較好的，比如我們的工廠都能做到廢水零排放和循環利用;也有不顧環境法律和法規，隨意排放而污染環境。我們認為，明年1月1日開始實施的新《環保法》將促進中國工業在環保領域的技術升級，以達到國家規定的排放標準。同時這將催生新的水處理市場空間。

同時，我們看到在水的領域最新的技術解決方案絕大部分并不是來自于西方，而是來自于那些水資源挑戰最為嚴重的國家和地區，例如中國、新加坡、以色列。

《21世紀》：中國現在進入水污染事件的頻發期，賽萊默認為中國的市場規模有多大?在未來的中國市場上有哪些大的布局?

潘德克：中國在“十二五”期間供水和水處理的投資需求近1.2萬億，其中農村投入1700億，污水處理1萬億的規模。即將出臺的《水污染防治行動計劃(2013-2017)》，對設備供應商來講估計有2萬億的市場空間。未來，我們將繼續加強我們在一線城市的升級改造，提供高質量、高效率的產品與服務，加大在經濟高速發展的地區的投入，拓展我們在工業的細分市場，加強本地研發能力以服務本地需求，實施全方位的服務。

收購是增長的優先戰略

《21世紀》：在水處理業務行業，現在已經進入一個行業整合的并購期。那么賽萊默有哪些并購計劃?如不方便透露具體的公司名稱，可否透露一下計劃并購的相對細分的領域?

潘德克：首先我們的業務發展仍然集中在技術解決方案方面。過去的發展歷史也是擴大我們在整個水循環中技術的覆蓋和服務能力。比如從開始的水的輸送領域，到生物處理，深度處理，從產品的提供到全方位服務。因此，今后的并購仍將圍繞水循環中的更多環節和更深入的領域進行。

我們也會考慮在中國以及其他發展中市場當中的收購對象，也會把在其他市場當中收購的技術帶到中國市場來。長期以來，收購始終是賽萊默公司實現增長的優先考慮的戰略。

《21世紀》：您如何理解PPP模式?目前財政部正在推的PPP模式，給你們帶來哪些機會?有沒有一些正在談的合作對象?

潘德克：從過去的BOT、BOOT和TOT的運轉經驗來看，PPP公私合營可能是目前更好的選擇。主要原因是責任主體從單一責任，到責任共擔的過程，有助于完善不論是從融資到建設和運營各個環節的管理效率的提高，加快項目推進速度和質量，擴大了多種所有制主體的參與程度，推動整個環保產業的發展。我們的業務目前還是以技術提供和一體化服務為主，尚未涉及投資運營，但PPP帶來了更多的項目，也會給賽萊默帶來巨大商機。