特斯拉電動車，在全世界掀起了一股新能源汽車“革命”。特斯拉CEO馬斯克，開始將“槍口”轉向傳統燃燒“化石能源”的電力供應商，表示只有顛覆他們，才能夠解決氣候暖化問題。

據美國新聞網站BusinessInsider報道，日前，加州公共事業委員會召集了一場主題為“(公共事業)監管的創新和沖擊”的業者討論會。馬斯克參加，他建議監管機構向傳統電力公司施壓，此外降低門檻，讓新能源企業能夠和電力公司競爭。

馬斯克表示：“對于目前的電力公司來說，尤其是那些大量使用化石能源的公司，他們將會面臨難關，我們別無選擇，我們必須決定我們到是否要清潔、可持續的能源，是否要一個好的未來……唯一的好的未來，就是清潔能源?！?/p>

馬斯克建議對能源企業征收碳稅，他也表示對燃燒碳氫化合物發電沒有信心，“令人驚訝的是，我們在燒油，如果石油加工成塑料，更有價值。這就好像在家庭的壁爐里燃燒家具，而不是火柴?！?/p>

就在參加這個會議一天前，馬斯克和特斯拉宣布了“千兆”電池工廠項目的細節。到2020年，特斯拉將會生產500億瓦小時的電池組，日本松下公司將成為特斯拉這一項目的合作伙伴，特斯拉將購買18億顆鋰電池。

特斯拉的電池項目，不僅將為自家的電動車提供電池儲備，此外還可以大大降低美國太陽能發電企業存儲電力的成本。據悉，特斯拉的電池成本，比市面上的太陽能儲能電池，成本降低了一半。

美國太陽能發電企業SolarCity的CEOLyndon-Rive也參加了上述討論會。他表示，在新能源崛起的背景下，如果監管部門仍然讓燃燒化石能源的電力公司壟斷電力供應，這將帶來危險。

新能源正在蠶食傳統化石能源的版圖。根據美國總統奧巴馬的目標，到2020年，美國政府消耗的能源中，20%將來自太陽能、風能的可再生能源(清潔能源)。