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還權力于市場 發改委“化療”產能過剩

發布時間:2013年10月19日 來源:中國經營報

10月18日上午,國內目前唯一可以依據提貨單進行交割的商品期貨品種——鐵礦石期貨正式在大連商品交易所上市交易。“管制進口鐵礦石配額過去一度是國內調控鋼鐵產能的重....
  10月18日上午,國內目前唯一可以依據提貨單進行交割的商品期貨品種——鐵礦石期貨正式在大連商品交易所上市交易。

  “管制進口鐵礦石配額過去一度是國內調控鋼鐵產能的重要措施,眼下借助上市鐵礦石期貨,意在放開市場管制,形成新的價格形成機制,進而助力國內獲取國際鋼鐵定價權和過剩產能結構調整。”參加鐵礦石期貨上市研討會的國家發改委官員稱,“化解”過剩產能非一日之功,但打通監管通道,還定價權于市場,也是本輪改革的應有之意。

  3天前,10月15日由國家發改委等部委起草、國務院發布的《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》(以下簡稱《意見》)正式發布,再次將新一輪產能調控推向風口浪尖。

  在金銀島分析師徐勇波看來,出現產能過剩的一個重要原因在于地方政府主導的盲目投資,所以要使過剩產能化解落到實處,突破口在于解決地方政府之間與中央的利益博弈,擺脫地方一味追求GDP的發展模式。

  首提從“抑制”轉向“化解”

  雖未病入膏肓,卻已冰凍三尺——國務院在《意見》中指出,2012年年底,中國鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶產能利用率分別僅為72%、73.7%、71.9%、73.1%和75%,明顯低于國際通常水平。而值得關注的是,這些行業仍有一批在建、擬建項目,產能過剩呈加劇之勢。

  相比此前的4月和7月分別出臺的過剩產能整治政策,此次《意見》提出消化一批、轉移一批、整合一批、淘汰一批的路徑。對于產能過剩的行業確定了明確的政治目標。

  鋼鐵行業要壓縮鋼鐵產能總量8000萬噸以上;電解鋁行業要求2015年底前淘汰16萬安培以下預焙槽,對噸鋁液電解交流電耗大于13700千瓦時,以及2015年底后達不到規范條件的產能,用電價格在基準價格上上浮10%;平板玻璃深加工率則要求達到50%以上。水泥行業則要求推廣使用高標號水泥和高性能混凝土。總體看,國務院要求在提前一年完成“十二五”重點行業淘汰落后產能目標任務基礎上,通過提高財政獎勵標準,落實等量或減量置換方案等措施,鼓勵地方提高淘汰落后產能標準,2015年底前再淘汰煉鐵1500萬噸、煉鋼1500萬噸、水泥1億噸、平板玻璃2000萬重量箱。

  徐勇波、生意社分析師范艷霞等人士認為,從各個行業的總產能上看,被淘汰的落后產能占比“杯水車薪”,要完成上述目標不是難事。

  “這次稱為‘化解’,而不是以往的‘抑制’或‘遏制’或‘清理’,就可以看出國家對產能過剩的整治思路正在發生變化。”國家發改委相關產業司局人士表示,也可以理解為此番“化解”背后,是一大批“黑戶產能”將在地方政府幫助下獲得合法身份。

  該人士表示,此前的國家政策主要是依靠限制市場準入進行行政審批,而本次明確以市場主導機制為主,著重發揮企業在產能清理中的作用等。

  還權于市場

  產能過剩調控政策年內三度加碼,顯現決策層對于整治資源低效利用和產業結構調整的迫切態度。而在行政命令之外,也能看到政府力圖利用價格機制,還權于市場調控的思路。近期多個期貨品種部署加快即是例證。

  “以鐵礦石期貨為例,從源頭上看,鐵礦石價格受制于國際巨頭,其價格走勢也一度脫離鋼材的下游需求和基本面,進而出現了鋼鐵價格不取決于下游需求,反而由原材料即鐵礦石價格漲跌而決定、最終導致中國鋼鐵工業虧損累累的窘迫局面。”10月18日參加鐵礦石期貨上市研討會的中國鋼鐵工業協會某領導指出,期貨市場是歐美經濟體調控產能的主要工具之一,發改委等層面此番放行鐵礦石期貨背后,也暗示國家對于本輪產能調控志在必得。

  “政府眼下的壓力不再是GDP多少,轉而變為貫徹中央決策的執行力和環境整治。這個大方向基本確定了。”上述工業協會人員表示。過去政策管制太多,導致需求不振的同時,原料價格卻一路維穩甚至飆漲,進而導致鋼廠等加工環節變成了被壓榨的對象和虧損大戶。價格機制不活造成資源匹配效率低下,部分行業產能過剩卻利潤率走低。

  在經歷了一輪行政審批權下放之后,動輒數十億元乃至上百億元的鋼鐵、電解鋁行業投資,由過去采取中央部委審批制轉由省級地方政府把關,向上報備。“換言之,地方政府弄虛作假的違紀成本將顯著增加,由市場博弈而產生的終端價格勢必會反作用于上游環節,進而理順過剩產能行業的定價機制和管理機制。”

  據獲知,氧化鋁、純堿、電力等與過剩產能戚戚相關的上游原料的期貨品種,亦已進入研發范圍,不排除快速推出,以助力過剩產能結構調整。

  考核追責地方官

  調控過剩產能之路始于2003年,《關于制止鋼鐵電解鋁水泥行業盲目投資若干意見的通知》,最早進入調控的只有鋼鐵、水泥和電解鋁三個行業,隨后的10年來,包括船舶在內的多個行業納入調控范圍,然而各行業卻頻現“屢調屢增”。

  鋼鐵產能從2003年的3億噸增長至目前的10億噸;電解鋁產能從同期的554萬噸增加到2765萬噸;水泥產能則由同期的8億噸增長到了29.4億噸。

  “9月底一個鋼鐵行業研討會上,新疆的一個小縣城還賣力向參會嘉賓推介當地的鋼鐵項目,宣稱當地具有優惠的土地、稅收、電價政策。”一位不愿具名的鋼鐵行業人士表示,大量的鋼鐵、電解鋁企業仍向中國西部地區轉移和擴產,產能過剩在西部進一步加劇的形勢非常明顯。

  顯然,GDP考核壓力下,是尋求政績的地方政府導演出這幕“屢調屢增”的荒誕劇。在此背景下,《意見》中,特意突出了地方政府作用,將遏制重復建設、“化解”產能嚴重過剩矛盾工作列入地方政府政績考核指標體系就成了“亮點”。

  上述國家發改委相關產業司局人士表示,根據本次政策,將會對工作開展不力的地方和部門,進行通報批評,建立健全責任延伸制度。對違法違規建設產能嚴重過剩行業項目監管不力的,按照國家有關規定追究相關責任人的責任。

  “本次政策中強調了對地方政府的約束,比起以往有所加強。”徐勇波表示,“化解”產能過剩最根本的仍是要推動市場的調控倒逼作用,政府則應減少直接干預,加強監管。

  從工信部了解到,本次《意見》仍只是一個大體的實施綱領,后期還將出臺更為具體的土地、金融、財稅、價格等細化配套措施。

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